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短期衝高受阻的深滬大盤呈現出繼續調整走勢,大盤向下在1660點區域獲支橕,具有回試和確認1650點支橕的特點,但股指經過二個小陰調整便有短線企穩之勢,市場短線調整動力也相對不足,反映短期大盤仍處於強勢格局下,市場仍處於上昇通道內,股指短期運行趨向尚不明朗。
從技術上看,短期股指長時間連續上攻之後,市場短期調整要求已相對較強,股指近二天出現的二根陰線形態,也顯示出市場的調整態勢,但股指中期運行的階段性頭部確立尚需一個過程,滬指1715點的近期高點尚需一個反復上試纔能在技術上確立其階段性高點的特點,意味著短期股指也缺乏持續向下調整動力,股指短期將在1650—1720點間反復振蕩。並且,盡管大盤運行已進入一個中期時間之窗,存在著調整的壓力,但短期股指運行的通道仍在延續,也使大盤短期仍存在創新高的機會。當然,短期大盤即使再度向上試1715點甚至創新高,均改變不了短期大盤需要調整的要求。一旦短期股指再度上攻至1715點未果,則將意味著市場中期調整格局將真正展開。因此,我們認為,短期大盤將在目前區域形成反復振蕩走勢,進一步集聚做空動力,隨後市場將展開中期調整,經過二連陰後市場有短線反彈機會,使周四市場上的個股炒作行情會相對活躍,為投資者短線炒作帶來機會。
操作上,短期投資者可以考慮高拋低吸做短線差價,多關注一批從底部區域啟動的重組類個股,例如中通客車(000957)為一只低價重組類個股,流通股本為12637萬股,三季度每股收益0.0325元,該公司近一、二年發生較大的改觀。該公司是國內主要的客車生產企業之一,近年以來,中通客車致力於產業昇級,通過產品結構調整,產品已由以前的中低價檔普通車為主發展到以中高檔客車為主,公司已具備了年產5000輛中高檔車和1000輛高檔豪華大型客車的生產能力。值得注意的是,中通客車已開始向國外大量出口客車,繼向中東市場出口客車之後,又與印尼克利薩公司簽訂8億元出口合同,從而為公司業績的持續穩步增長奠定紮實基礎。技術上看,近期該股在低位反復構築雙底後開始形成穩步放量走高的態勢,短期醞釀著突破加速行情,是值得投資者重點關注的對象。
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