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1月29日消息,經國務院批准,國資委、鐵道部聯合下發了『關於將鐵道通信信息有限責任公司移交國資委管理有關問題的通知』。通知明確自2004年1月20日起,鐵道通信信息有限責任公司由鐵道部移交國資委管理,並更名為『中國鐵通集團有限公司』(簡稱中國鐵通)。中國鐵通將作為國有獨資基礎電信運營企業獨立經營,公司原有18家股東擁有的股權全部無償劃轉給國資委。這標志著該公司正式進入市場化經營,加快了公司進入資本市場融資的步伐。
按照移交規定,中國鐵通作為一級預算單位,在財政部預算單列;所需國家統一配置的資源和生產經營條件,在國家相應計劃中實行單列;繼續享有國家已經給予的優惠政策;鐵道部免除公司組建初期隨資產一並劃轉的部分債務;公司自成立以來所使用的鐵道部統貸外資貸款由鐵道部統一歸還;鐵路新線建設和既有線路擴能改造中鐵路專網通信配套部分的建設資金,由鐵道部統一籌集,建成後通信項目淨資產以國家資本金注入的方式移交中國鐵通。
中國鐵通目前享受的國家優惠政策主要包括:在本地電話、長途電話資費上享受信息產業部給予的優惠政策;財政部給予鐵通公司免收鐵路市場收入營業稅的優惠政策(該政策至今年底結束);境路權(即鐵通可以沿鐵路鋪設電信光纜)等。
中國鐵通獨立於鐵道部將使公司的資產結構和產權更加明晰,並且可以根據市場需要來進行市場化經營,從而為該公司未來在資本市場籌集資金打下基礎。
中國鐵通的發言人表示,公司此次脫離鐵道部是國家進行國有企業改革的一部分,這將有利於該公司拓展融資渠道。該公司總經理喬金洲2003年曾表示,公司目前投資建設主要依靠銀行貸款,資金來源單一,利息支出和固定資產折舊壓力較大。喬金洲稱,公司未來將爭取采用發行企業債券等其他資本融資方式來籌措資金。
中國鐵通發言人還表示,此次改革將使鐵通在市場准入政策上與其他通信公司處於同一起跑線上,改革考慮到了3G牌照的因素。
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鐵通公司於2000年12月成立,注冊資本人民幣103億元,為中國六大通信運營商之一。公司原來作為鐵道部的下屬單位,公司經營要首先保證服務鐵路,從而使公司難以同時確保開拓公眾通信市場。
鐵通公司擁有全國固定通信網絡,現已開展固定網本地電話、國內國際長途電話、IP電話、數據傳送、互聯網、視訊業務等除公眾移動業務以外的各項基礎和增值電信業務,公司一直希望能獲得批准開展移動業務。
截至2003年底,該公司總資產為人民幣350億元,員工7萬人。2003年公司主營業務收入人民幣70億元,較上年增長40%。到2003年底,鐵通的社會市場收入已超過鐵路市場收入,實現了市場發展的新突破。通信收入3年來以每年35%以上的幅度遞增,固定電話用戶數每年翻一番,實現了電信業務的快速增長。
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