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2003年對於國內主要轎車廠家都是一個豐收年,佔我國轎車市場八成份額的十大廠家排名也重新洗牌。前四名沒有變化,上海大眾繼續名列榜首,廣州本田由第七名躍居第五名,北京現代這匹黑馬投產當年就進入了第十名。而惟一具有國內自主品牌的奇瑞,盡管產銷量分別增長了一倍和80%,但排名依舊保持在第八名。
來自中國汽車工業協會的統計表明,2003年我國轎車產量首次突破200萬輛,達到201.89萬輛,銷量達到197.16萬輛,分別增長83%和75%。上海大眾、一汽大眾、上海通用、天津夏利、廣州本田、神龍汽車、長安汽車、上汽奇瑞、風神汽車和北京現代10家主要轎車企業去年產銷量達到159.43萬輛和158.77萬輛,分別佔全國轎車產銷量的78.8%和80.5%。
汽車界權威人士指出,雖然我國轎車生產的集中度不斷提高,但還有很大差距。十大轎車廠家中去年產量超過20萬輛的只有兩家,還有兩家產量不足10萬輛。
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