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昨天,波音公司公布了其2003年的銷售業績。從這份『年終答卷』來看,波音公司『世界頭號商用飛機生產商』的頭銜已經讓位於其強勁對手空中客車。這是波音公司首次全球銷售量低於空中客車。
波音公司的銷售業績表明,2003年全年波音一共銷售了281架飛機,其中波音新一代737的銷售量雄踞榜首,共出售173架。而空中客車去年12月份時就傳出喜訊,已經向新加坡航空公司賣出了第300架飛機。顯然,波音的『老大』地位已經不保。
多年來,同為全球生產大型民用飛機巨頭的波音公司和空中客車都在為『頭號選手』之位暗暗較勁。但近年,空中客車的招勢越發咄咄逼人,其價格戰略更是讓波音感覺到競爭的壓力。
並且,去年以來的一連串壞消息也讓波音公司煩惱不已:全球航空業低迷、涉嫌不正當競爭、高層頻繁變動……
面對競爭對手空中客車的猛烈攻勢,去年末,波音公司正式宣布,開始面向全球航空公司銷售其新型客機7E7,波音希望憑借它與空中客車的A330飛機一決高下。
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