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中國機電產品進出口商會副會長張建南參加中國重慶國際摩托車博覽會時說,去年中國摩托車產量達到1300萬輛,佔據全球產量的半壁江山,超過50%,位居世界第一。『2003中國重慶國際摩托車博覽會』於9月17日至20日在重慶技術展覽中心舉行。國內外近百家知名摩托車整車及配件企業參展。
據介紹,從嘉陵集團制造出第一輛民用摩托車開始,中國摩托車產業經過20多年的發展,已經形成國企、民營企業和外資企業相互競爭、共同發展的市場格局。中國企業在與本田、雅馬哈等國際企業的競爭中,逐漸形成了嘉陵、建設、力帆等一批摩托車知名品牌,生產能力達到世界第一。
張建南說,與國外摩托車產品相比,中國摩托車主要體現代步功能,其特征是排量小、價格低。而大排量摩托車在國際市場屬於高端利潤產品,中國企業今後應重點拓展這一市場。
海關統計分析顯示,進入2002年後,中國摩托車企業紛紛投巨資建研發中心,提高產品技術含量和新產品開發的速度,沙灘車、水冷摩托車、鎂合金發動機和『V』型發動機摩托車等相繼投放市場,深受歐美等國家和地區的歡迎,已經成為中國摩托車企業的新利潤增長點。
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