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今年2月1號,我國首部《摩托車生產准入管理辦法實施細則》將正式實施。這意味著,我國摩托車行業的准入門檻提高了。
新管理辦法規定:在我國從事摩托車生產的企業,必須具備產品的自我設計、開發、檢測能力,以及開發自主知識產權產品的能力,達不到這個要求,任何企業和個人將不得從事摩托車生產。
據了解,我國現有摩托車生產企業200多家,具備年產1500萬輛的生產能力,是位居世界第一的摩托車生產大國。但整個行業卻存在研發能力低、產品質量差的問題,與世界著名摩托車生產企業相比仍有很大差距。目前,在我國生產的摩托車中,具有完全自主知識產權的產品僅佔10%左右。
中國汽車工業協會摩托車分會理事長王立三:從摩托車生產大國向摩托車生產強國進軍的話,最關鍵的還是軟件建設,所謂軟件,包括自主開發知識產權的能力和設計能力,再加上我們品牌戰略,再加上我們的出口市場,要有一批名牌產品覆蓋,這樣纔能發展。
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