今日滬指在探至前期低點1477點受到支橕，在藍籌股的帶領下出現反彈。次新股短線趨於活躍，近期上市低走的華芳、三友等回昇較快。前期主流藍籌股普遍上漲。股指下跌的動能有所扼制，但有效逆轉還待時日。

　　消息面靜中偏空，資金面的管制並未出現松動，這使得盤中交投較為清淡。即使今日有汽車、石化等前期主流板塊活躍，也難放量。明日三一重工這樣的高價股上市，粗粗統計，以20元定價，全換手將是12億，資金面吃緊將惡化市場做多。

　　總體而言，今日盤中漲多跌少，特別是前期主流藍籌股再起波瀾。但是其間個股出現的分化降低了整個板塊的反彈效能。如汽車股中，雖有轎車類個股漲勢喜人，但相對於行業增長不明顯的客車類上市公司，如安凱客車、宇通客車等停滯不前，這表明市場對於此類個股的炒作還是基於業績上考慮，預計隨著價格炒高之後，上漲空間已經不大。令人欣慰的是今日招行等金融股終於有所反彈，比較各個藍籌概念板塊，金融股受到政策面影響到最大，對於後市來說，它的調整到位主要在於形勢的明朗。此外，今日盤中諸如世紀中天等問題股出現上漲之勢，個股在高臺跳水後的補漲行情，後市還是靜觀為上。

　　股指今日的反彈只是技術上的要求，仍不排除誘多的可能。特別是成交量仍未有效放大時，股指的反彈將缺乏一定的持續性。因此，投資者在反彈過程中還是要保持謹慎的心理，多看少動。

　　(新股定位)三一重工(600031)：19—21元

　　三一重工(600031)將於2003年7月3日(周四)上市，流通股6000萬股，總股本24000萬股。發行價格15.56元，按照發行後股本攤薄2002年每股收益為0.874元。公司主營工程機械產品及配件的開發、生產和銷售，已形成共八大類50種規格的各類工程機械產品及配套部件的生產能力。目前主導產品為全液壓混凝土輸送泵、混凝土輸送泵車、全液壓振動壓路機等三大類，國內市場佔有率分別為42%、42%和27%左右，居國內同行業首位。

　　從公司的財務狀況上看，公司連續三年主營業務收入和主營業務利潤呈高速增長態勢，2001年增幅40%，2002年增幅達到79%，主導產品泵車的銷售收入與上年同比分別增長143.26%和165.82%，經營業績遠遠高於同行業公司。但速動比例偏低，存貨和應收帳款金額較大，需注意一定財務風險。根據利捷"財智通"證券分析系統新股定位，該股合理價位在19—21元之間，18.5元以下存在較大機會。