中石化、聯通護佑大盤，前期主流藍籌股突然發力，今日股指一度有所回昇。在衝高至1500點後，受制乏量，股指回蕩至昨日收盤點位下方，短期依然未有好轉。

　　細觀近期走勢，主要受政策面影響較重。管理層先是加強基金的風險控制，再給券商的會計制度念緊箍咒，接下來又是摸底機構國債回購和上市公司的擔保情況。雖有社保基金、QFII保駕，也難擋如此高密度的政策出臺。而百科之流的再度跳水，對股指構成心理上較大恐慌，場外資金觀望氣氛加濃。

　　從盤中發現，前期主流的汽車股、鋼鐵股有所企穩之勢。但以中期角度來看，此類個股多是基於業績為主，隨著個股間業績的分化，其走勢也將呈現一定的不協調性。以汽車股而言，藍籌行情之後，價格普遍炒高，而行業形勢也出現局部的分化。特別是客車類公司銷售出現節節走低之勢，這將給其所對應的上市公司帶來壓力。鋼鐵股中長期價值並不為人看好。此外，從網絡科技股繼續有所走強的表現來看，科技股正從短線炒作昇華為中期行情。主力從5月底大舉進倉東方明珠等科技網絡，急拉與緩抬並用，加速了籌碼的收集。近期一再強於大盤走勢，使其重心步步走高，中期看好。

　　近期以來，無論反彈還是下跌，成交量一直萎靡不振，使大盤難有作為。歷史觀察，股指已跌至市場近年平均成本即1500點下方，投資者惜售心理加重；同時陰跌促成股指下降通道形成，場外資金介入信心不足。調整尚未到位，股指下探的可能依然較大。

　　今日盤中上揚僅是在連續下挫後反作用力的影響所致，尾市的股指回歸，表明場內空方還佔有主動優勢。成交量的持續萎縮更將做多力量稀釋，對於這樣一個資金推動型的市場而言，無量意味著無市。建議投資者繼續觀望，等待放量。