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一、受進口證書影響,中國買家在大豆采購上表現猶豫
據貿易商們周二說,由於中國檢疫部門在發放許可證方面依舊行動緩慢,中國的進口商在訂購國外大豆時表現得猶豫不定。
據說已有1-2船南美大豆船只滯留在中國港口的時間超過20天,而港口滯期費也在不斷增加。北京一家油籽公司的貿易經理說:『目前有許多的在途船只都沒有拿到進口許可證,我認為中國7月份仍然有10-15船進口大豆的需求量,但由於擔心拿不到許可證,人們不會去采購。』
根據中國的進口轉基因臨時規定,大豆進口商只有在拿到進口許可證後纔允許進行大豆交易和在中國港口卸船中。但一些貿易商通常是在拿到證書之前就進行了交易。目前中國檢疫部門在最後時刻纔發放了進口證書,以使得這些進口大豆得以卸船,但由於發放速度緩慢,一些船只不得不滯留在港口中。貿易商們預計,從下周到本月末將有大約10-15船進口大豆抵達中國港口,而這其中有很多沒有領到許可證。
美國大豆協會中國辦事處的總代表張曉平認為,質檢部門發放證書速度緩慢是為了有意控制進口大豆數量。由於中國突發『非典』疫情,國內對豆粕的需求量將減少200萬噸,這就意味著對大豆的需求量將減少250萬噸,而此前市場預期中國今年將進口1800萬噸大豆。
由於申領進口許可證書存在一些不確定因素,中國的貿易商和分析師們認為7、8月份大豆進口速度與5、6月份相比將有所放慢。預計7月份將有170萬噸南美大豆到港,8月約110萬噸。
再一個使進口商們感到不安的因素是轉基因臨時規范的有效期,盡管中國農業部已經證實將有效期從2003年9月20日延到2004年4月20日,但目前仍沒有正式的官方通知。貿易商們由此擔心農業部不會為9月20日以後到港的進口大豆發放安全證書。中國農業部的一位官員周二說:『我們目前還不接受9月20日以後到港的進口大豆安全證書申請,但這並不意味著轉基因效期延期的決定會改變,這只是因為我們還沒有出臺必要的申請程序。』有傳聞說中國在9月20日以後可能會暫時停止進口大啼,因為屆時國產豆已經上市。
《中國商務周刊》此前報導說,進口大豆的增加已經對中國大豆種植業及加工業構成威脅,它很可能會降低國產豆價格,減少豆農的收入。但貿易商們認為,中國政府在此問題上的舉動不會過大,至少不會違反世貿組織的相關規定。
二、SPARKS預測中國已裝船進口1500萬噸大豆
來自大型私人預測機構SPARKS公司預測顯示,5月期間,中國從三大大豆出口國阿根廷巴西和美國進口了大約創記錄的280萬噸大豆。截止6月1日,約300-400萬噸進口大豆正在飄往中國的途中。從2002年9月-2003年5月,大約已有1500萬噸大豆被裝船運往中國,但並不是所有的船舶都順利運輸到中國,這是由於中國遲緩發放進口許可證,導致了部分船期放慢。
巴西農民已經拋售了2003/04年度大豆的66%,而今年同期的平均水平為63%。
三、截止到周六,阿根廷2003/04年度小麥播種完成24.5%
據布宜諾斯艾利斯谷物交易所(Bolsa)報道,阿根廷北部部分地區天氣乾燥,有利於農民在田間播種2003/04年度小麥。
Bolsa稱,截止到周六,2003/04年度小麥播種已經完成了24.5%,而去年同期進度為22%。Bolsa預計阿根廷在2003/04年度的小麥播種面積將達620萬公頃,高於去年的600萬公頃。迄今,已經播種了約15.16萬公頃。
Bolsa稱,科爾多瓦中北部和聖塔菲北部地區農民小麥播種面積將會高於預期,這將使得全國播種總面積小幅提高。但總產量將比預期要低。目前,聖塔菲中南部、科爾多瓦東部和Entre Rios東南部播種已經完成了55%,這要比去年同期少,因為部分地區已經轉種稱頭季大豆或玉米。
Bolsa還提到,拉潘巴省部分地區和布宜諾斯艾利斯南部地區將面臨著過於多雨的問題,如果土壤條件繼續惡劣,那麼總產量將會減少。但是如果今後降雨減少,那麼形勢還會有所扭轉。
Bolsa預測阿根廷2003/04年度小麥產量將達1216.7萬噸。美國農業部預計2003/04年度阿根廷小麥產量將達1450萬噸。阿根廷農業部沒有給出預測。
四、截止到6月12日的一周,美國小麥出口檢驗量為1669.4萬蒲式耳
根據周一發布的美國農業部周度出口檢驗報告顯示,截止到6月12日的一周,美國小麥出口檢驗量為1669.4萬蒲式耳,高於上周的1345萬蒲式耳,同時也高於去年同期的1463.2萬蒲式耳。報告出臺前市場分析師預計出口位於1500到1700萬蒲式耳之間。2003/04市場年度迄今,美國小麥出口檢驗總量為0.28537億蒲式耳,較去年同期的0.27351億蒲式耳高了4.34%。截止到6月12日,美國小麥出口檢驗完成2003/04年度目標9.5億蒲式耳的3%。本周報告顯示,主要目的地包括日本263.8萬蒲式耳,韓國204萬蒲式耳,埃塞俄比亞198萬蒲式耳,墨西哥184.9萬蒲式耳,尼日利亞188.2萬蒲式耳,泰國108.6萬蒲式耳。
五、天津口岸前5個月天然及合成橡膠進口激增
據天津海關統計,今年1-5月份,天津口岸進口天然及合成橡膠4.91萬噸,貨值5129萬美元,分別比去年同期增長64.5%和1.01倍。
值得注意的是,技術分類天然橡膠(TSNR)的進口平均價格為每噸943.8美元,比去年同期上漲54.8%。
據天津海關介紹,天津口岸橡膠進口呈如下特點:
一是技術分類天然橡膠進口居首,前5個月天津口岸進口這橡膠1.57萬噸,貨值1481萬美元,分別增長67.3%和1.59倍。
二是從貿易方式看,一般貿易進口居首。1-5月份一般貿易進口橡膠2.5萬噸,貨值2816萬美元,分別增長2.26倍和1.92倍。
三是自泰國進口數量最多。統計顯示,前5個月自泰國進口橡膠2.36萬噸,貨值2034萬美元,分別增長65.5%和1.56倍。另外,前5月自日本進口橡膠4212噸,貨值751萬美元,分別增長40.9%和43.9%;自馬來西亞進口橡膠6352噸,貨值600萬美元,分別增長87.3%和1.64倍。
六、近期橡膠供應緊張支持期價收高
周二東京商品交易所3號煙膠片期貨終盤收高2.5-3.6%,現貨橡膠市場供應依然緊張成為支持近月合約價格巨幅上漲的主要動力。
11月3號煙膠片基准合約收於118.8日元/千克,較周一漲2.9日元。
一經紀人說,在近月合約價格高於遠期合約市場情況下,每個人都把目光投向了現貨月六月合約,而近月合約強勁的收盤價格又影響了整個市場氣氛。
與遠期合約溫和上漲表現不同的是,近月合約價格迅速上漲。
6月合約收於144.9日元/千克,較周一漲5.1日元。7、8月合約紛紛漲停,上漲了4日元。
6月合約價格依然高於11月合約,周二兩合約之間價格擴大到了26.1日元。
第一個經紀人說,他預測六月合約下周交割日到來之前市場仍將保持近月合約價格高於遠月合約的情況。
泰國天氣條件有所提高預示著市場供應量會加大,給市場行情帶來了隱藏的熊市氣氛,但經紀人指出,目前橡膠市場供應仍然緊張。
另一位經紀人說,即使供應狀況會有所改善,但將其運到東京商品交易所進行交割仍需要一段時間。
早盤開始後,價格上漲行情隨即顯現,11月合約以116.7日元強勁態勢開盤,午盤收於116.8日元。
下午開盤後,價格繼續向上攀昇,11月合約最終收於118.8日元盤中高點。
周一東京商品交易所持倉68,410手,高於上周五67,792手持倉。
大阪商品交易所11月份基准合約收於118.5日元/千克,漲2.9日元。
周二,東京和大阪商品交易所總成交量分別為18,664手和4,771手,周一分別為17,686手和4,684手。(上海金鵬研發部)
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