北方網消息：夏利的降價果然給車市帶來了又一陣『騷動』。夏利降價第一天，近1200部夏利運往全國各地，部分車型被搶空。雖然其他品牌還沒有跟進，但是經銷商已經坐不住了，希望廠家通過價格調整或推新車型的策略，緩解夏利降價給他們帶來的被動局面。

　　夏利此次降價涉及10餘種產品，價位從4萬—10萬不等，最高降幅達10%左右。從市場的效果來看，昨天天津一汽夏利銷售總公司收到了全國各地經銷商的訂單近1200張。市場需求量激增，200輛銀色金夏利和300多輛銀色、白色TJ7101一天就都被搶購一空。

　　專家認為，經濟型轎車的利潤已經越來越低，雖然此次夏利降價幅度只有幾千元，但『殺傷力』不可小覷。而且，在經濟型轎車市場，消費者更喜歡斤斤計較，往往幾百元就能籠絡人心。因此，夏利降價對其他車型的銷售肯定會產生影響。

　　記者從幾家同檔次的汽車廠家了解到，他們都暫無降價打算。但是，經銷商卻著急得很。一位經銷商認為，汽車的價格也應該根據需求、競爭對手而變化。年初廣州本田新雅閣推出以後，別的廠家曾信誓旦旦地說，『不打價格戰』，但銷量跌聲一片。最後，他們不得不或明或暗地降價纔避免頹勢。這位經銷商說，廠家應該吸取教訓，及時地調整價格策略，哪怕推出幾款新車也可以轉移消費者的目光。