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正在進行的伊拉克戰爭牽動了全球經濟的脈搏。盡管戰前不確定性因素的消除在股市和油價方面都有了好的表現,但變數時刻存在。國際貨幣基金組織一位前首席經濟學家日前指出,有關戰爭的輿論帶來油價的大幅上揚導致全球經濟增幅下降了0.5個百分點。就今年而言,經濟活動總值將減少3750億美元。
雖然專家們在談及戰爭對於中國經濟的長遠影響時見仁見智,但對於中國在伊拉克的直接利益存在人們已達成基本共識:石油、欠款以及那些走在半路的工程將成為中國在這場戰爭的最為直接的犧牲品。
中東地區是中國重要的石油來源地。1996年12月,聯合國『石油換食品』協議出臺後,伊拉克石油出口受限的局面有所改善。中國從伊拉克的石油進口穩步增加,居於其石油出口的第三、四位,2002年達到50多萬噸,佔全年總進口量(7000萬噸)的0.78%。與伊拉克息息相關的中東其他國家是中國主要的原油來源,據統計,中國石油的50%到60%從中東進口。美英等國對伊拉克發動的戰爭將使美國對伊拉克乃至中東地區的石油資源進一步加以控制。
『石油換食品』協議簽定後,經濟廉價的特性使中國商品在經濟緊張的伊拉克備受青睞,這裡隨處可見中國的VCD、服裝和卡車。越來越多的國內企業在此承包了工程,有些工程規模甚至達到上億美元。
在這些公司中,海灣戰爭前提供勞務和承包工程、後轉做農業機械設備貿易的中國建設工程總公司可以說同伊拉克淵源最深。作為第一家進入伊拉克市場和在海灣戰爭前業務規模最大的公司,它在海灣戰爭中的損失也最為慘重。1996年又是重返伊拉克的首家公司。
除其以外,據有關資料顯示,還有很多企業在伊拉克有項目。比如:中國海外工程總公司,在海灣戰爭前有工程承包;江蘇省建築工程總公司,在海灣戰爭前承包有4家醫院,它們是提格裡特醫院、阿馬拉醫院、庫特醫院和拉馬迪醫院,涉及金額達300萬美元左右;中國路橋集團,海灣戰爭前有伊拉克摩蘇爾五橋等工程,設計金額達7700萬美元;中國港灣建設集團總公司;中國土木工程集團公司,海灣戰爭前有橋梁、勞務、公路項目,涉及金額高達10億美元左右;中國水利水電工程總公司,伊拉克摩蘇爾水電站項目;中國冶金設備總公司,冶金工程項目;四川東方電機廠,尚未開始建設的電站項目,涉及金額10億美元;上海電氣集團,4臺液壓挖掘機20臺推土機,涉及金額1700萬美元;江蘇國際經濟合作公司;中國有色金屬工業總公司,巴格達地下電纜工程;中國航空進出口總公司;中國鐵路通訊信號總公司;中國石油天然氣集團公司,阿赫達卜和拉菲丹兩個油田開采項目(尚未動工)石油管道建設;中國化工進出口總公司,石油貿易;森特高科技公司;中國紡織品進出口總公司,服裝貿易;中國一汽集團公司,1999年到2002年除轎車外的3000多輛各種汽車,涉及金額1億美元;哈爾濱軒轅集團,50臺內燃機車,涉及金額7000萬美元。中國醫保進出口總公司,1997年開始藥品出口;中國機械設備進出口總公司,電站建設項目,2億多美元;中房集團總公司,隧道項目。
當然,這並不是在伊拉克的中國公司的全部。據悉,從1996年底至今,中國公司在伊拉克簽訂了40多億美元的合同,已經執行的有10億美元左右。
戰爭的爆發給這些項目帶來坎坷的命運,其中有多少能夠在將來順利完工還是一個未知數。而且,戰爭結束後,美國壟斷下的伊拉克市場,中國企業的重新進入將異常艱難。
欠款是這些同命相連的中國公司心中永遠的痛。中國是近年來仍與伊拉克保持貿易關系的國家之一,但由於聯合國的經濟制裁,伊拉克可供出口的物資有限,中國的所有順差幾乎都轉化為債務。再加上中國方面的投資及政府貸款,伊拉克欠中國的外債不在少數。還款之日卻遙遙無期。從1986年兩國簽訂延期貿易協議至今,伊方已欠我方13.46億美元,其中貿易欠款4.66億美元,勞務承包欠款8.8億美元。以中國建築工程總公司為例,在海灣戰爭中它的工程欠款高達5億多美元。在當時中國同伊拉克達成的項目延期付款框架協議下,該公司的索賠道路充滿泥濘。盡管對因欠款無法按期償還銀行貸款的企業,中國采取『不加息、不罰息、不停貸』的優惠政策,但仍難以將企業從難以為繼的困境中拯救出來。倘若伊拉克政權真的變更,伊拉克所欠中國債務很有可能會化為泡影。
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