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天津電視臺經濟部八集電視專題片《建設金融中心謀劃財富天津》
第三集:《共話支付高速公路》
主持人:
嘉賓主持:李濱先生
嘉賓:
中國人民銀行天津分行副行長:蘇東海先生
中國工商銀行天津分行行長助理:仲安妮女士
中國銀聯天津分公司總經理:李雙喜先生
主:四通八達的高速公路為我們今天的出行和交通帶來了革命性的變化,也當然使我們感受到了這個國家和這個地區現代化的程度。而一個城市金融通道的建設,也當然反映這個地區的經濟發展狀況。我們今天所要談的支付高速公路的話題,其實就是談的為資金結算提供快速安全的服務的電子化的系統。同時,與我們百姓的生活和消費密切相關的電子貨幣,也將是我們今天談話的話題。所以我們今天特意請來了人民銀行天津分行的蘇東海副行長,同時還請來了中國工商銀行天津分行行長助理仲安妮女士,還請來了中國銀聯天津分公司的李雙喜總經理。、我們請三位嘉賓跟我們大家聊一聊支付高速公路這樣的話題。
蘇行長,談到支付高速公路,您能不能給我們大家介紹一下支付高速公路的建設情況。
蘇:好吧!簡單的說支付高速公路就是資金匯化的網絡,就是資金匯化的渠道,所以我們在異地匯款都要通過這條高速公路。
人民銀行成立以後我們就著手建設這個天津的第一條支付信息高速公路,就是連接北京和天津同城票據交換的這條高速公路,也就是說北京和天津還有河北的部分地區。包括河北省的廊坊、保定還有滄州等這些地方吧,都可以在這條信息高速公路上參加結算。也就是北京的支票在天津可以用,天津的支票在北京也可以用。河北省參加這個交換的地區和單位,他們的支票在這幾個地方都可以共用。所以我們天津分行成立以後建了這條高速公路,為天津市的經濟發展就做出了很大的貢獻。這條高速公路建成以後清算的資金多了,速度快了。
這個高速公路有這麼幾個特點,
第一就是容量非常大,接口多。怎麼容量大呢?現在我們可以容納9999個金融機構來參加票據清算,來走這個信息高速公路。口子多就是我們現在在天津市參加票據清算的走這條高速公路的金融機構有630多家,還可以容納那麼多銀行繼續上這些高速公路。
第二個是清算的速度快、到賬早。清算當天就可以到賬,一天兩場交換當天就可以到賬。
再一個就是流量大、暢通。流量大形象的說就是我們每一天清算的這些票據按金額來算在這條路上走的是大致是60多億。一天60多億一年就1萬5千多億。
再一個是安全。所以這條高速公路建了以後,把北京天津和河北地區這些距離拉近了,促進了商品的流通、物資的流通和經濟的發展,為天津的經濟發展做出了很大的貢獻。
主:資金的結算速度越快越好、越安全越好,可能是參加這個市場交易人的希望、一個願望。那麼仲行長,比如我們某一個企業是您工商銀行的客戶,但是如果不通過人民銀行這樣的清算渠道,他是不是無法完成這樣一個異地的交易。
仲:對,正因為這個高速公路的建成,使我們工商銀行能夠為我們的客戶提供優質的服務。它使天津和北京,包括河北的部分地區城市異地變成了同城。就是說以前沒有這條高速公路的時候,我們要通過電信的部門這個資金流的結算流,即便是在我們系統內也存在著要有一個時間的延遲。
主:其實嚴格講作為我們商業銀行的角度來講它是屬於服務類的,那麼這種服務的快捷和安全顯然會對我們經濟的發展起到一個推動的作用,那麼今天我們來了很多觀眾,我不知道現場的觀眾有沒有由於這種剛纔蘇行長和仲行長所介紹的這種高速公路的建設會使我們自己的經營發生了變化,和帶來影響,我不知道在場的觀眾有沒有這樣的情況。
觀1:我覺得我們公司北京的業務結算更方便了,我們公司業務就是說北京那邊的支票在我們這邊在天津也可以用了。這樣呢,我是作貨代的,然後這個貨物一旦通關之後就增快了放行的速度,對公司的業務就大大的有幫助了。
主:其實您說的這個是按照咱們過去來講財務制度上支票,只能在同城內進行使用是吧。那就可能說北京的跟你有很密切的關系的關聯企業的支票,你在天津也不能接受,那現在呢就可以了。
觀1:現在就感覺特別方便了
主:我不知道我們個人,底下的觀眾在自己的生活當中或經營當中有沒有感覺到對這樣的高速公路的建設有一種需求,或者說這樣的公路的建設給你的生活也帶來了影響。
觀2:我想請問一個問題就是說,我在股票市場炒股,如果到低點的時候我想進款,現在從外地能不能實時的趕緊把款給我進來?
仲:我想問一下這個款您是個人客戶的資金的調入還是企業的調入。
觀2:是個人帳戶的。
女:個人的帳戶在我們銀行有一個新的產品,這個產品是依托我們工商銀行的卡和我們的存折,你只要在工商銀行假如說是在上海,您有我們的活期存折或者是我們的牡丹卡,不管是靈通卡還是信用卡,那麼在天津也有你的卡那麼你就可以用我們這匯款直通車及時就到帳。
主:我們現在有這麼多的商業銀行,那麼我想蘇行長您談到的這個高速公路,你比如說我可能會是一個河南的企業有一筆公司資金需要盡快的一分鍾到帳匯付到天津的帳戶上,那麼您現在這條高速公路能不能解決這樣的問題。
蘇:現在這條高速公路是解決剛纔講的北京和天津的實際上兩個城市變成了同城,變成一地,就等於在一個城市在結算。那麼現在為了解決天津和全國的聯系,我們人民銀行就著手建設現代化支付系統,這也就是我們今天要著重介紹的這個現代化支付系統,是一條四通八達的到任何地方都可以的。
主:比如說有一天河南的錢會像北京和天津今天這樣利用這條高速公路。
蘇:這條公路他最終的結果就是一分鍾就可以在全國的任何一個地方匯到另外一個地方,可以一分鍾到賬。
主:那麼談到結算的方式,蘇行長就是說我們除了這種需要通過支票也好、匯票也好、本票也好,這樣的結算支付之外呢,我們還有其他的支付手段嗎?
蘇:我們的結算手段很多但主要的有三票一卡這三票就是支票、本票、匯票,還有銀行卡,這不今天老李也來了。
主:要是按照您說的三票一卡的結算手段,應該講三票與我們的企業經營好象關聯更多一些。那麼一卡呢,更多的是體現在百姓的日常消費當中。那麼李總,您是咱們銀聯天津分公司的總經理了,您能不能把咱們銀行卡這種電子貨幣的發展情況介紹一下。
李:我們國家從1985年開始發行第一張銀行卡,兩年之後的1987年,天津市開始發行了第一張銀行卡,到現在已經走過了將近16年的時間。前十年,就是到1997年發展的是一個初期階段,97年之後呢大家都知道,天津成立了津銀聯,實現了在同城范圍內的相互代理相互通用,同城不同行之間的各個發卡行的發行銀行卡都可以進行相互進行代理,而且也消除了原來的信用卡不能在ATM取款、儲蓄卡它又不能夠上網消費這樣的隔閡。這樣就方便了持卡人,也方便了老百姓。此後六年的時間我市的銀行卡的發展還是比較快速的,你比如1997年我市銀行卡的發卡量大概只有60多萬張,後六年的時間我們平均每年呢按照1160多萬張的速度來遞增,所以到現在我們發卡量已經達到了兩千兩百多萬張卡,這樣大大的刺激了經濟的發展。
主:但是您說到這個津銀聯可能在天津解決了這個問題,我拿著牡丹卡到了北京,在當時的情況下,比如說九七年是不是說用津銀聯這個系統我就可以到北京其他的商業銀行來消費了呢?
李:您說得很對,這個問題就是第二此飛躍。因為剛纔講津銀聯是地方色彩,但是銀行卡不可能不出家門、要走出家門、還要走出國門。那麼走出家門的話呢,就要全國各地的系統把它連在一起,第二還要是實現帶同樣的一個標識。我看到這個標識不管走到全國哪裡我都可以在這個設備上來使用我的銀行卡來辦理業務,這就是第二個統一。這兩各統一呢做起來呢,就是中國銀聯。從現在來看持有銀聯的標識的銀行卡的持卡人走到全國各地,只要見到銀聯的標志就可以做業務,這樣就極大的方便了持卡人。
蘇:天津銀行卡的發展速度很快,工作做了很多,而且發卡量大量增加。但是天津的銀行卡的發展空間還是很大,我們最近要推出一些政策措施,這裡主要包括這麼幾項,第一個就是把銀行卡作為一個產業來發展。但是作為一個產業它的門類齊全功能完善帶動各個行業,帶動相關行業。
主:其實銀行卡的發行對社會好處很多,比說減少紙幣的流通。
蘇:他的好處多了,安全、快捷、衛生方便,好處很多,這是我們推出的第一個措施吧。
第二個措施就是到2004年持卡消費要佔社會商品零售總額的15%以上。就是天津的社會商品零售總額要900億左右,這樣到2004年持卡消費要達到135億。所以這個數量也是很可觀的。第三就是以海河開發為契機,現在我們說開發海河,再一個還有以奧運為契機新建的這些商店、旅游服務業這些公共設施都要受理銀行卡。
李:另外還有一個空間就是要擴大受理的領域。因為咱們現在應該說是在百貨業零售業基本上大面積的覆蓋了,而且銀行卡的消費呢,從零售開始,比如說商業、超市、餐飲、賓館,現在甚至發展到了汽車、房地產銷售。甚至現在我們開闢了航空售票系統,但是這個領域還是小。因此我們下一步也要考慮像其他一些領域去發展,包括使老百姓持一張卡不但可以消費,不但可以取款,而且還可以辦理其它的事情。另外和其他企業聯手,例如說我們現在正在和聯通開發叫做移動支付系統。這個移動支付系統開通之後,持卡人綁定一張卡以後你就可以在異地支付你手機的費用。比如你在外地打電話沒有錢了,那麼你可以縮位額的編號就可以從你的卡上支付你自己的手機費用,當時就可以開通。甚至你可以坐在家裡按一個縮位編號,就可以支付你自己的電話費用。甚至也可以比如說你的家人,出差到外地沒有現金了,你還可以用你的手機替對方替在遠地的你的親人替他來支付相應的費用,當地的商場或者是酒店的POS就可以打憑證,這樣就極大的方便了擴大了這個領域同時擴大了覆蓋面,也擴大了銀行卡的應用功能這樣呢,能夠更加方面持卡人。
主:我們今天所談的電子貨幣和支付高速公路,使人們能夠感受到我們正行進在現代化的金融建設的道路上。那麼這種金融建設的情況給我們天津的經濟發展創造了非常好的條件。天津正面臨著一個大發展的時期,有著這樣良好的金融環境和條件,我們相信天津的未來一定會十分的美好。謝謝三位嘉賓,也謝謝在場的觀眾,謝謝大家。
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