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近一段時間,以福田汽車、韶鋼松山、通寶能源、海虹控股、江淮汽車等為代表的有配股、增發、發行可轉債等再融資行為的股票走勢都表現得異常強勁。
自發布增發公告到昨日收盤,海虹控股不僅在大勢偏弱中股價上漲了11.28%,而且增發還獲得了超過113倍的超額認購倍數。這一表現被市場譽為『海虹現象』。
不獨如此。近一段時間,以福田汽車、韶鋼松山、通寶能源、海虹控股、江淮汽車等為代表的有配股、增發、發行可轉債等再融資行為的股票走勢都表現得異常強勁。
從投資者棄增發到搶增發,折射的是市場正在形成的注重公司質量和發展前景的投資新理念。『海虹現象』正是這種新理念的最新表現。
近兩年,再融資問題,特別是增發一直都是證券市場的熱點之一。2001年以來,上市公司增發數量節節攀昇?投資者紛紛用腳投票,許多股票跌破增發價,一些承銷商不得不包銷發不出去的增發股票。
去年8月份以來,管理層加強了對上市公司再融資的監管,通過提高上市公司再融資的門檻,關閉了劣質公司企圖通過再融資圈錢的大門,同時,也加大了對再融資所募集資金投向的監管力度。半年多來,獲得再融資資格的公司或身居行業龍頭,或業績較為優良、穩定,有發展潛力。如鋼鐵類的韶鋼松山?資源加工類的鹽湖鉀肥?電力行業的通寶能源等。這些公司利用再融資募集的資金,不但迅速形成了新的利潤增長點,而且大大拓展了發展空間。
由於具備良好的業績和發展潛力,這些公司逐漸受到投資者,特別是機構投資者的青睞。韶鋼松山增發部分上市時,在前十大股東行列中可以發現博時基金、豐和基金、嘉實基金等大的機構。海虹控股增發結果也顯示,網下機構投資者實際配售量佔到增發量的58.4%。
機構投資者的捷足先登和再融資公司良好的市場表現,終於引導出注重公司投資價值的投資新理念。
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