|
||||
近期上海市區高級進口車經銷店交易火爆,其中一個重要的原因是歐元近期的大幅昇值。對蜂擁而至尋找寶馬及梅塞德斯—奔馳汽車的潛在中國消費者而言,歐元兌人民幣匯率是他們考慮的首要因素。如果可能的話,他們希望盡快在歐元兌人民幣匯率上漲至他們承受不起之前購買。
歐元上漲影響消費
盡管歐洲央行的官員們很不情願承認這一點,但歐元突然變得堅挺後,弊端逐漸顯現出來。歐元匯率堅挺阻礙了歐元區的商品出口,並損害了企業利潤。
『歐洲所剩下的惟一一個經濟增長引擎(即出口領域)將要失去動力了。』KBC資產管理公司的經濟學家彼得·德·凱策說道。
歐洲央行仍在淡化處理歐元昇值對經濟增長的負面影響,同時大力強調歐元昇值在消除油價飆昇的不利影響方面的好處。石油是以美元計價的。歐洲央行行長德伊森貝赫上周宣布將把關鍵貸款利率從2.75%降至2.50%,他在宣布這一消息之後又說:『我們仍然認為,匯率方面的動向並未從根本上損害歐元區經濟相對於世界其他地區的競爭力。』不過,歐洲央行於上周四公布的3月份公報也承認:出口減少是拖累去年第四季度經濟增長的一個因素。
據歐盟統計局稱,去年第四季度歐元區的GDP只比第三季度增長了0.2%。在去年的前三個季度,歐元區的GDP增長率都在0.3%到0.4%之間。歐元區最大的兩個經濟體法國和德國都公布了令人失望的外貿數據。
歐洲一位全球經濟學家約翰·謝潑德指出,還有一個問題就是,德國出口的商品多為資本貨物,而全球各公司根本就不打算在這方面進行太大的投資。
同歐洲其他國家的企業一樣,德國企業也將匯率變動列為對去年收益有不利影響的一個負面因素,而不是列為降低原材料成本的一個正面因素。以德國汽車制造商大眾汽車為例,該公司去年有關減少對衝匯率風險操作的決定被證明是一個災難性的決策,導致該公司蒙受了9.72億歐元的外匯損失。
可實行的乾預辦法不多
由於此次歐元昇值是緣於美元的貶值,而且就目前看來美元貶值是符合美國當局的利益的,所以歐洲的貨幣官員或財政官員沒有什麼辦法可以逆轉這一匯率趨勢。在目前階段,歐洲央行是不太可能乾預匯市的,而且在其短暫的歷史中,歐洲央行迄今為止只是在歐元跌至最低點之時纔會入市乾預。
謝潑德稱,歐洲央行所能做的惟一一件事,就是下調利率以抵消歐元昇值的影響。歐洲央行最低投標利率將在明年年初降至1.25%的最低點。
經濟學家彼得·德·凱策指出,如果說歐元昇值在帶來痛苦的同時還有什麼好處的話,那就是現在歐洲政府和歐洲企業無法再躲在一個疲軟的歐元背後尋求經濟增長了。為了保持競爭力,歐洲政府必須加快結構性改革的步伐,歐洲企業也必須實行更為激進的業務重組。
凱策表示,目前的外匯走勢也許是受到了美元走軟的推動,但『調整經濟結構的責任必須要由歐洲來承擔。如果歐洲加快經濟結構改革進程的話,這從長遠來看是最符合歐洲利益的。改革是一個緩慢而艱苦的過程。當然是痛苦的。』
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||