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以家電連鎖起家的民營企業近些年都表現得不大專心,蘇寧集團目前已由家電連鎖涉足制造業、房地產、汽車銷售,據說還有往零售業發展的意願;而國美也早已將業務延伸到房地產、投資、酒業。蘇寧集團副總裁孫衛民認為,一個企業要發展必須要具備超前眼光,但目前他們的發展都遵循相關多元化原則,即幾大產業的資源可以配套共享。
蘇寧集團從去年11月底在南京江東門開店展示銷售汽車至今,800平方米的店面已銷售汽車30餘輛。『這個銷量一般。』蘇寧集團副總裁孫衛民對此評價說:『我們現在重在培養隊伍、摸索出成熟的模式來切入這個朝陽行業。』
現在,蘇寧銷售一汽、二汽等廠家8個品牌的轎車,而從2000年開始,蘇寧就已爭取國家專控的小轎車經營許可證。因為在此前長達6年的時間裡,蘇寧其實一直采用『名不正言不順』的方式在賣汽車:不開自己的發票,賣一單後到工商部門再開,那時零零星星下來,一年也有個200來輛的銷量。據孫衛民稱,當時主要是進口轎車生意。懂車的人都能看出來,蘇寧那時的渠道來源,就堪稱有自己的優勢了。
直到2000年,這種變通方式被正式取消。2002年,蘇寧拿到了自己的小轎車經營許可證,但他們的胃口顯然不止於此。孫衛民表示:『我們至今還沒有拿到一級代理資格,還不能成為一些品牌的專賣店。』他認為,蘇寧如果在汽車上早走幾年可能會更好,會成為第一批在汽車上掙到錢的人。現在,汽車消費的高峰是已經而不是即將來了,蘇寧不願再次錯過機會,今後要爭到一些品牌的4S專賣店資格。
蘇寧處心積慮打造的品牌現在正和汽車銷售共享,使其不費吹灰之力就能贏得買車人的信任。孫衛民表示,賣車跟賣家電比,毛利低,但純利高。家電單價低、品類龐雜,耗費的人員管理費用巨大,而江東門800平方米的汽車店面只需兩個銷售人員。今後蘇寧在汽車上還要做售後,以一輛車一年1500元至3000元維護費用計,這部分服務利潤顯然比單做零售誘人多了。
當然,涉足別的行業並不意味著蘇寧會丟掉主業———家電銷售。在家電連鎖業的烽火大戰中,蘇寧北京廣安門店將於春節前開業,這家擁有8000平方米面積的賣場將成為北京最大的家電賣場。
『如果說擁有6000平方米的蘇寧安貞店是五星級家電賣場的話,那麼廣安門店就是超五星級的家電賣場,因為不光它的面積是北京最大的,其硬件措施也是北京家電賣場中最好的。』北京蘇寧電器有關負責人稱。
值得一提的是,蘇寧在家電銷售行業長期積累的豐富經驗,並不能應用於其汽車業務。汽車銷售與家電銷售有很大的不同,家電連鎖一向靠規模推動同質化產品,而汽車產品差異很大,同一價位車之間選擇空間就有天壤之別。因而蘇寧以前的經營手段無法照搬。孫衛民亦表示,資金對於他們不是問題,今後要學習的就是如何拿到最好賣的產品,汽車廠商關系和家電廠商關系不同,所以現在談賺錢還有點兒早。
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