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就廣為關注的『砸奔馳』事件,武漢汽車行業協會日前發表了正式看法:對武漢野生動物園作出砸車的無奈之舉表示理解和同情。奔馳公司在整個事件中,『難避「店大欺客」之嫌』。
據《楚天金報》報道,3月13日,在武漢舉行的武漢汽車消費維權研討會上,武漢汽車行業協會副理事長應章順代表協會說,奔馳車在中國銷售,就應該能適應中國的燃油標准。如果認定該車使用的油質有問題,奔馳公司應負舉證責任。
該會認為,奔馳公司在車輛被砸前的保修期間,保修服務不是高質量的,也是不及時的。奔馳公司在中國僅有22個維修點,對於中國這個龐大的市場而言,遠遠不夠。武漢的車要運往北京去修理,對車主來說,享受的售後服務與購車的價格極不相稱。該會還認為,汽車是由上萬個零件組成的高科技產品,又是大批量生產、銷售,奔馳公司想制造或維護『零故障』的神話是不現實的。
應章順忠告說,砸奔馳車事件對奔馳公司的形象傷害不小,如果奔馳公司不注意自己的品牌,沒有優質的服務,那麼中國的消費者就會聯合起來抵制奔馳車,這對奔馳車是十分不利的。(完)
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