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2013年,天津共接待郵輪70艘次,進出港旅客突破25萬人次,分別比上年增長99.4%和108%。天津已成爲四家郵輪公司運營母港航線城市。在昨天開幕的第九屆中國郵輪產業發展大會暨國際郵輪博覽會上,交通運輸部正式宣佈天津等四省市成爲郵輪運輸試點。天津市通過出臺一系列措施,打造國際郵輪採購配送基地,培養高端郵輪專業人才等,同時郵輪航線也逐年遞增,擬試水引入“公海遊”。
2014年,天津郵輪產業迎來新的發展機遇,國家旅遊局批准天津、上海爲中國郵輪旅遊發展試驗區,交通運輸部在天津等地開展郵輪運輸試點示範,公安部、海關總署也在研究推進通關便利化工程。
“公海遊”是未來我國郵輪業重要發展計劃。在一些試點區域,或將推進有條件的試點郵輪公司經營無目的地航線,即“公海遊”,選擇有條件的港口企業和郵輪公司試點“郵輪體驗”“海上觀日出”等休閒項目。
對遊客來說,日韓等短線郵輪遊與沒有目的地的公海郵輪旅遊線路這兩種旅遊方式有什麼不太一樣的地方呢?旅行社人士介紹說,“前者主要是爲旅遊觀光,後者更看重休閒,是更深度化的郵輪旅遊,兩者吸引的人羣也不一樣。”公海郵輪旅遊的遊客可以將郵輪作爲一個景點及娛樂場所,享受郵輪上的一切休閒、娛樂設施,也可以體驗“海上觀日出”等活動。
同時,本市將搭建國際郵輪供應體系,藉助中國國際郵輪採購聯盟在天津設立的契機,通過推出一系列利好政策,吸引郵輪公司在天津設立採購中心。同時強化專業人才的培養和教育,加大郵輪專業人才特別是高端人才的教育和培訓。