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車市已經進入本年度最後一個月,而這一個月的成績,汽車廠商往往最爲重視。因此,對於本年度的收官之戰,各大品牌廠商也都各顯神通,爭取抓住最後的衝量機會。由於完成目標進度不同,經銷商對待收官戰的態度也各有差異,亦直接影響了車市庫存結構情況。據瞭解,不少經銷商在月中加大優惠幅度之後,將在月底“收價格”。業內人士表示,12月中旬將會是年底購車的最佳時機。
車市將迎“翹尾”行情
12月份開始,車市就進入年終消費旺季,加上又是年度銷量統計的最後一個月份,因此廠商上下無不對此相當重視。記者走訪車市瞭解到,目前以經銷商爲主力,不少廠商都制定了12月份的專項促銷計劃。
記者從多家4S店的走訪中發現,已啓動的衝量戰逐步在車市上呈現相應效果,幾乎每個4S店內都有不少消費者在比較和選購。根據某4S店的相關負責人介紹,12月以來,展廳的人氣明顯上升,而且越是到月底,客流增加越明顯。“每年基本上都是這個情況,有新車的原因,也有優惠促銷的原因,總體來說旺季特徵還是比較明顯,市場比較活躍。”該經銷商市場負責人介紹說。
優惠將在月底減少
作爲促銷最直接的手段,價格優惠的效果最直接。因此,目前車市整體優惠較上月增加不少。另外,目前市場優惠除了降幅加大,降價面也在擴大。記者從車市走訪瞭解到,除了部分剛剛上市的車型,各種不同形式、不同幅度的優惠亦涵蓋了絕大部分車型。
“經銷商經營水平有差異,有些壓力大的經銷商就會降價,我們也不得不跟進。”一位上海大衆的經銷商負責人介紹說,儘管他所在的店已提前完成任務,但因有同品牌其他4S店離目標還有差距,因此近期頻頻推出價格優惠。“消費者都知道年底買車優惠多。有些經銷商也是被動跟進,因爲大家都在等優惠,如果你不優惠客戶就會被搶走,現在的價格信息基本上都是透明的。爲了保住份額,經銷商還是要相應調整政策。”
對此,該經銷商也表示,過了12月份後,就進入下一年度的考覈,因此經銷商的壓力會減輕很多。爲了彌補前期大幅促銷的利潤損失,很多經銷商會選擇價格回縮,“12月底,價格會出現一些分化,有一些車型可能會保持優惠,但一些主銷車型的價格可能會往回收一收。所以,如果有購車計劃,12月中旬應該是一個比較好的時機”。