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專家建議,在各地旅遊轉型的過程中,通過規模化發展,對旅遊產業鏈上的關聯產業進行優化整合,形成更爲合理的盈利發展模式
今年的“十一”黃金週適逢新《旅遊法》正式實施,在剛剛過去的長假旅遊旺季,景區門票價格成了消費者熱議的話題。
記者瞭解到,除了國家發改委公佈的“十一”黃金週將繼續實行免費高速通行之外,包括山西五臺山、江西廬山、海南天涯海角、貴州黃果樹和雲南香格里拉等著名景區在內的約1400家景區均實行門票價格優惠,平均優惠幅度達到20%,但一些非知名景點的票價依然居高不下。
“在一些經濟不太發達的地區,景區門票是地方經濟收入的主體部分,也是地方政府收入的重要部分。假如這些地區陡然實現景區票價降低,對該地的整個經濟會有較大影響。”中國社科院旅遊研究中心副主任劉德謙認爲,目前來說,景區門票實現全面降低的條件不是很充分、成熟。
中國社科院旅遊研究中心主任張廣瑞在接受記者採訪時表示,儘管目前旅遊經濟難以擺脫“門票依賴症”,但隨着人們旅遊需求的變化,景區靠門票斂財的想法也要隨之改變。
專家表示,在各地旅遊轉型的過程中,首先應改變景區僅靠門票支撐的現狀。北京大學光華管理學院應用經濟學博士後傅帥雄認爲,其中一個途徑是通過規模化發展,對旅遊產業鏈上的關聯產業,如住宿、餐飲、娛樂等項目進行優化整合,打造“大旅遊”的發展格局,形成更爲合理的盈利發展模式。
在旅遊業界看來,除了景區票價之外,中國旅遊業仍需在多方面實現轉型。中央民族大學管理學院旅遊管理專業副教授李燕琴說,中國旅遊業在發展現代旅遊業的理念和意識上與先進地區還存在較大差距。“與旅遊發達國家相比,中國還面臨着旅遊資源開發挖掘不夠,旅遊精品和高端項目不多,旅遊產業規模不大,旅遊品牌知名度不響,旅遊市場競爭力不強等問題”。
中國旅遊研究院院長戴斌認爲,隨着國民的旅遊需求的日益旺盛,中國旅遊行業仍具備中長期增長趨勢。他建議,各地在進行旅遊產品營銷的時候,還需加大整合力度,打破地區、部門和企業界限,協調統一,形成合力。(徐科)