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晨報96101現場新聞
記者袁顯峰彭小菲
陳琳盧寶厲
高速進京路段早高峰壓力大
晨報訊(首席記者王彬)今天是節後第一個周一早高峰,交管部門預計,早高峰的交通壓力集中在各主要高速路和聯絡線的進京方向以及學校周邊道路,晚高峰的交通壓力主要集中在市區道路,建議大家提前安排好出行計劃,提早出行。
截至昨日,全市沒有發生長時間、大面積的交通擁堵。期間交管部門發布交通路況信息4.5萬餘條,有效引導群眾出行。今天,限行機動車車牌尾號將進行新一輪輪換,尾號1和6限行。受節後返京人流、車流集中的影響,節後的交通壓力將集中在高速路和交通場站周邊。此外,京藏高速清河收費站至北沙灘路段、機場高速的溫榆河橋到五元橋路段、京通快速雙橋到四惠橋路段、京哈高速五方橋到四方橋路段、京承高速四環至三環、京港澳高速杜家坎到大瓦窯橋等路段進京方向為周一早高峰的易擁堵路段,預計今天交通壓力還會有所加大,交管部門提醒市民提前選擇好出行方式和出行路線。
大面積擁堵多因事故
這個『十一』,長達8天的超級『黃金周』,又趕上了全國收費公路免費新政首次實施,給有車族打了一針『強心劑』。免費首日,各地高速迎來『暴堵』,多個景區被擠癱瘓。北京哪條高速節日最堵?首份『免費大餐』,給下一個小長假又有哪些經驗值得總結?長假已經結束,讓我們來一一盤點。現狀
京藏高速每天『第一名』
高速免費通行,北京預計會有5條高速路『壓力山大』,京藏、京承、京港澳、京開和機場高速。從9月30日免費開始,京藏高速就每天出現在『擁堵名單』的首位。車流量增長不算太大,據首發集團八達嶺分公司統計,僅9月30日至10月4日,京藏高速北京段車流量130.38萬輛,幾乎是全天擁堵,且小長假從頭堵到尾。
據八達嶺分公司有關負責人介紹,京藏高速平日的交通量已經遠超承載能力,經常處於飽和狀態。
省了高速費油錢卻翻倍
9月30日免費通行首日,早上5點起,全國各主要高速路就迎來了出行高峰,其中北京、天津、河北、山西等16個省(市)24條高速局部路段出現擁堵。
從北京的情況看,當天京港澳、京開高速出現長時間擁堵,主要集中在新發地至天宮院、杜家坎至竇店。不少司機苦嘆『省了高速費,油錢卻翻倍』。
之後幾天,隨著京郊游的昇溫,擁堵集中路段轉移到京藏、京承兩條高速路,壓力加劇。
分析
收費路超負荷運轉引發
據交通部門介紹,收費公路的擁堵是多種因素綜合造成的,一方面小客車假期免費通行導致出行車輛增加,除此之外,引起本市高速路擁堵的主要原因是路段超負荷運行。
數據顯示,去年國慶期間,京港澳、京藏、京承、京開等高速路路段負荷超過110%。同時,相較於平日的通勤出行,節假日期間以市郊旅行為主的出行距離更長,給道路帶來的壓力也更大。
交通阻斷八成因為事故
從北京市交通運行監測調度中心監測來看,長假中局部路段擁堵主要是由於車輛集中出行致車流量大及交通事故多發造成的,交通事故佔全部公路阻斷事件的80%。
以京港澳高速為例,首日造成的大面積擁堵就是因為連續發生的事故造成,當天各種事故達到三十多起,趕超去年『十一』整個假期的四十多起。昨天是返程最後一天,京港澳高速車流量同比增40%,但道路比較順暢,這是由於截至昨天17時,僅發生了一起事故。
不發卡明顯緩解路暴堵
免費通行政策實施頭幾天,各地高速頻傳『暴堵』,為緩解返程高峰帶來的擁堵,交通運輸部緊急下發通知,要求從10月4日中午12點起,全國收費公路對7座及以下的小型客車不再采取發卡措施,實行抬杆放行。
實行抬杆通行後,收費站確實讓車速快了不少。以京港澳高速杜家坎收費站為例,據統計,當收費站小時斷面通行車輛達到5300輛,就會出現排隊情況;但返程這幾天,杜家坎收費站最高峰斷面車輛達到6100輛,依然『一路暢通』。
建議
新手少去高速路『過癮』
節前一個熱點話題就是高速免費政策,催生了『租車熱』,一般來說,租車出行的大多是新手。河北高速交警總隊保定支隊涿州大隊副隊長王哲說,通過這幾天的執勤情況來看,高速免費讓很多只在城裡開的車也上了高速,而這些車沒有高速行駛的經驗,『跟車很緊,或者亂踩剎車,結果前面一剎車後面就追尾。』
晨報記者陳琳
高速治堵
北京經驗
這次長假期間,很多及時采取的變通措施,對緩解高速擁堵起了關鍵作用。
提前取消發卡:北京是這次長假期間最先取消高速發卡的城市,從9月30日開始,京開、京港澳高速就率先開始不發卡,隨後全國高速開始跟進。
高密度預報:從9月20日起,交通部門通過媒體密集發布預報,提示易堵路段和時間,並提供繞行路線。節間,每天預報次日路況,市民可據此調整出行計劃。
北京外地攜手:返程高峰期,由於京港澳高速河北段路窄,交警在河北段就提前對大貨車進行分流。此外,過去在服務區由於車輛排長隊直接影響主路交通,這次徐水與涿州服務區,進出口都安排了交警疏導,設置分流提示,司機加油都有交警指揮。
人性化服務:很多高速服務區,都將以前的大貨車停車場改為小客車臨時停車場,並增設移動廁所。出現大面積排隊時,要求服務區加油限量供應,並提前打好發票。
路況多渠道發布:實時路況播報,除了傳統的路面電子顯示屏與廣播渠道外,今年還強調了官方微博直播。
晨報記者陳琳