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騎行一族盼路權保障、愜意出行
讓不少“都市騎行族”苦惱的是,隨着機動車數量增長,自行車出行面臨越來越多的問題,本來就少得可憐的自行車道被機動車佔據,一些自行車道被改爲公交專用道,有的道路雖然有自行車道,但遇到公交停車站,就形成了自行車和公交車同道的局面。
自行車“騎友”龔義羣告訴記者,城市人口多、道路雜,車流量大,騎行車出行者處於弱勢地位,一些自行車騎行者只能在公交車、小轎車、摩托車中穿行,存在安全隱患。
業內人士指出,城市管理者應該兼顧考慮人們不同的出行需求,保證自行車行駛者的“路權”,自行車出行應進入政府關注重點。城市騎行族能否再次興起,昔日的自行車大國能否重現當年風采,這需要政府提供一個良好的城市生態環境。”
童中賢建議,讓公共自行車成爲城市新名片,除了增加公共自行車數量,拓寬服務範圍,相關部門要制定細緻的配套措施,開闢自行車道,保證自行車的路權,強自行車公共交通路網建設,合理佈局公共自行車網點,如在主要地鐵口和交通樞紐設立自行車停放點,方便自行車族出行。