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新華網北京9月25日電題:“逢節必堵”,網站“點擊量”激增無法根治?--網購火車票“一票難求”的追問
新華社“新華視點”記者毛一竹、李志勇
從早晨6點半起,坐在電腦前不斷刷新鐵道部官網“12306”,購買從深圳到梅州的火車票,刷屏刷了3個多小時,才發現車票已售罄。在深圳工作的孟女士說:“網絡購票沒想到比窗口排隊還要麻煩百倍。”
“雙節”將至,歷經多次技術升級的網絡購票,緣何一些老問題沒解決,反而給旅客添了新“堵”?“逢節必堵”,“點擊量”激增是否無法根治?
購票幾多難:刷屏刷到手抽筋
9月,鐵道部官方訂票網站完成新一輪售票系統升級,並陸續推出網上預約“國慶”車票、更改動車座位編號等措施。然而,在中秋、“十一”黃金週售票高峯到來後,網絡“擁堵”還是不見好轉。
鏡頭一:登錄難
不斷輸入密碼、不斷登錄失敗,“登錄難”首先把旅客擋在網購大門之外。在一家網絡公司工作的吳先生無奈地說:“今年春運就出現過無法登錄,可這次我連續試了兩天,連餘票查詢的頁面都打不開。”
上午兩個多小時,北京市民張亮一直重複登錄卻從未成功。他說:“網絡系統一直提示‘當前訪問用戶多,請稍後再試’。實在是等不起了,還是去窗口買票吧!”
鏡頭二:排隊難
9月15日,鐵道部官方訂票系統“12306”進行升級,升級後新增了提交訂單排隊功能。“12306”客服人員表示,設置等待主要是爲了防止系統癱瘓,讓旅客在網上進行排隊購票。
準備從北京回貴陽老家的李志軍說,好不容易填好資料、提交訂單,系統卻一次次提示,有人有相同購票需求,需要排隊。等了半小時後又等半小時,讓旅客盼不到頭。
購票遇堵:“技術問題”還是“估計不足”?
今年春運期間,鐵路部門開始全面實施網絡購票,當時就出現了購票官網極度擁堵的狀況。對此,鐵道部相關負責人表示,網站的服務能力確實與旅客的客觀需求存在差距,將改進服務器容量解決購票問題。
9月新增加的提交訂單排隊功能被不少旅客質疑“加劇擁堵”。近日,鐵道部相關負責人表示歉意,並稱網站日點擊量已達到14.9億次,網上發售客票超過今年春運最高值,導致出現網絡擁堵、重複排隊等現象。該負責人稱,新一代客票系統工程還在建設中,待完工後,功能會進一步強化。
拿“點擊量”當“擋箭牌”,旅客對此並不買賬。在一家網絡公司工作的吳先生說:“去年‘雙11狂歡節’淘寶網活動頁面的日點擊量就達到上億次。爲什麼這種盈利性的網站能扛住壓力,鐵道部花上億元打造的公共服務網站卻扛不住呢?”
業內人士告訴記者,在今年6月電商網站的一次大規模降價促銷中,天貓、蘇寧易購、噹噹網等電商網站的購物點擊率不斷刷新紀錄。僅天貓一家在10小時內就賺到7億次點擊量,也未見網絡出現擁堵情況。
來自第三方網站“alexa.cn”的統計顯示,平常情況下,“12306”的流量均低於淘寶網、京東商城、去哪兒網、攜程網;節假日期間,“12306”的流量會超過去哪兒網和攜程網,接近京東商城,但仍低於淘寶網。
“購票網絡擁堵是一個技術問題,通過技術手段完全可以解決。”清華大學計算機軟件研究所副研究員孫延奎說,“這是系統性能造成的。一方面系統開發人員在開發時對網絡流量的預期認識不足,另一方面也受開發能力限制,不同技術水平的開發人員開發出來的系統容量會有不同。”
在廣東商學院流通經濟研究所所長王先慶看來,網站不斷升級,卻又“逢節必堵”,根本原因是網絡購票的運營服務理念與旅客市場需求嚴重脫節。爲購票系統做技術升級,鐵路部門不該只算經濟賬,忽略了服務質量。
“技術障礙不是藉口,網站設計之初就應該考慮到點擊量大、可能造成擁堵。購票網站不是政務信息發佈平臺,要站在市場的角度,提供更快、更好的售票服務。”王先慶說。
窗口排隊步入網絡時代,如何破題購票難?
網絡購票“堵”在網上,更“堵”在旅客心上。當購票方式從窗口排隊步入網絡時代,不少旅客提出,能否放開購票渠道。
隨着節假日出行需求日益增多,如何破解“一票難求”?
一些專家建議,在火車購票實名制實施後,像飛機票一樣開放火車票銷售,已經完全沒有技術障礙。如果儘快向商業網站授權訂票資質,推動火車票網上銷售開放化,將能夠減輕鐵路網站訂票壓力,方便老百姓買票。
“公衆在網上購票只有一條通道可走。這條道再寬,也禁不住那麼多人集中行走。一個網站承受不了,何不多分幾個網站來售票,這樣不就減負了嗎?”王先慶
據瞭解,“12306”的開發維護由鐵道部下屬的兩家單位鐵道部信息技術中心、中國鐵道科學研究院共同完成。新一代客票系統建設則向社會公開招標,太極計算機股份有限公司中標提供部分軟硬件設備和集成服務。
部分專家認爲,要解決網絡購票“一票難求”,比技術壁壘更難攻克的是經營理念和方式的轉變。
王先慶說:“現在的運作管理模式多強調技術原因,缺乏對客戶的人文關懷,推出的公共服務產品必然帶有先天缺陷。”
孫延奎等認爲,票源信息的不透明導致了旅客盲目上網搶票。在項目運營的公開招標中,鐵路部門可嘗試與專業的電商平臺進行合作。一方面是擴大容量,另一方面火車票在每個地區分配多少,坐票、臥鋪各佔多少比例,應該在購票網站時時公佈,讓旅客“心中有數”,避免不必要的擁堵與等待。