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車展三少:科技、文化、軟實力
在廠商不遺餘力的“出位”打造下,近年來我國車展人氣的確日益興旺。然而車展究竟應該展什麼?業內人士認爲,縱觀國際知名車展,首先汽車產業的新技術、新車型、新理念是當仁不讓的主角,其次各國別具特色的汽車文化也是展示中必不可少的部分,這當中透露的更有一個城市乃至國家在汽車領域的軟實力展出。而這些,也正是目前我國車展所缺少的。
中國汽車流通協會常務理事專家委員會專家賈新光曾表示,中國缺乏汽車文化的土壤。他說:“車展已演變爲純粹的商業活動,更多是促銷活動;相比之下,國外車展主要是展示汽車文化、技術和裝備。”業內人士分析,北京車展最初定位是國際汽車技術和裝備展覽會,而演變至今已成爲大衆化和商業化的展覽,汽車銷量很好,但是沒有歷史和文化可言。
而對於國家汽車產業新車型、新技術的展示,我國車展所做也並不充分。以長春車展爲例,本屆長春汽博會的主題是“綠·動·車城”,新能源汽車再次成爲展會展示的主角。然而在車展現場,記者看到展示新能源科技的廠商依然以跨國車企爲主,當豐田、雷克薩斯、奔馳、奧迪等國外品牌帶來新款純電動汽車或混合動力汽車和技術時,自主品牌企業所展示爲數不多的新能源汽車還是那幾款老車型。
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