|
||||
新華網天津6月30日電(記者毛振華)郵輪產業向世界新興經濟體過渡,給中國企業帶來機遇。記者從中國郵輪產業官方協會了解到,越來越多國際知名郵輪公司在中國開闢郵輪航線同時,更期望將郵輪用品採購鏈向本地延伸,中國企業將在這股潮流中獲得新商機。
郵輪產業經過50多年的發展,在歐美國家已進入繁榮成熟期。近年來,隨着中國、俄羅斯、海灣國家等新興市場的崛起,郵輪產業鏈觸角逐步向亞洲蔓延。皇家加勒比遊輪公司、歌詩達郵輪公司等全球知名郵輪公司紛紛加大對華運力,搶佔中國市場。對於中國企業而言,郵輪用品採購將成爲一個潛在的商機。
據中國交通運輸協會郵輪遊艇分會統計:2011年,中國內地全年共接待國際郵輪262航次,同比增長17.5%,接待郵輪出入境遊客約50.45萬人次。其中,從中國沿海城市出發的國際郵輪142艘次,同比增長49.5%。
郵輪遊艇分會祕書長鄭煒航告訴記者,當前全球在運營的郵輪近300艘,大型郵輪乘客量每艘2000至6000人,每天的食品及配料、飲料、洗護用品、艙內傢俱、娛樂、衛生設施等消耗量巨大。
“中國母港運營的郵輪全年僅各類信封的消耗量就高達30萬個。中國作爲全球最大的製造業基地,對上述產品無論在款式、質量和價格上都具有競爭優勢。但以往,國際郵輪公司大都是通過歐美等地的大企業在全球採購,中國產品只能間接供貨。”鄭煒航不無遺憾地表示。
“中國郵輪市場越來越受到國內外旅遊業界的重視。”中國交通運輸協會會長錢永昌說。隨着國際郵輪越來越多的掛靠中國港口甚至開啓母港航線,它們也表達出直接從中國採購郵輪用品的期望,以進一步降低採購成本和物流成本。
在去年舉行的第六屆中國郵輪產業發展大會上,中國國際郵輪用品採購聯盟在天津揭牌,這也成爲國內唯一的郵輪易耗品供應平臺。
不久前,該採購聯盟邀請國際郵輪公司採購方進行了郵輪消耗品採購需求調查。根據這份調查顯示,郵輪上的需求大大小小多達上百件。
皇家加勒比遊輪公司全球供應鏈管理部門助理副總裁亨利·洛佩茲在天津進行郵輪易耗品採購實地考察時說,最佳的全球郵輪供應體系應具備兩個特點:多元化以及能夠在當地生產。“不需要特意指定,用靈活的方式採用本地供應的服務就可以支持全球化運營。”
“除了出衆的品質,滿足郵輪公司需求的個性化也是不錯的選擇。”鄭煒航建議,“中國製造”應重在發揮製造業優勢,向“中國品牌”過渡,打造質量過硬且有特色的精緻產品。如果郵輪公司能在中國構建其供應鏈,那無疑將給中國郵輪進出口生產企業和郵輪公司自身帶來巨大利好,同時必將大力推動郵輪產業在中國的發展。
|
||