|
||||
據中國之聲《全球華語廣播網》報道,逃票是一個全世界都存在的問題,各國對逃票人採取的措施也基本相同,就是罰款。最近,德國交通行業聯合會提出,將對逃票者罰款的額度從目前的40歐元提高到60歐元,對第二次逃票被查到者處以雙倍即120歐元的罰款。
|
德國的交通非常發達,換乘方便,無論火車、地鐵還是公共汽車,都是“一票通”,而且所有的站臺都是開放式的。自動檢票機就在站臺的入口處或者車廂內,乘客完全憑自覺買票檢票。這在方便乘客的同時也給一些逃票者帶來了可乘之機。
德國的逃票現象非常嚴重,根據德國交通行業聯合會粗略估計,每年近程交通中3.5%的乘客逃票,所造成的直接經濟損失達2.5億歐元,另外還有支付給稽查員所花費的1億元的間歇損失。有的地方情況更加嚴重,如上週末在杜塞爾多夫地區的一次夜間突擊稽查中,2400名被查乘客中竟然有240名屬於無票乘車,逃票率高達10%。
除了故意逃票以外,還有一些人是無意逃票,特別是來德國旅遊的外國人。由於對德國的交通情況不熟悉,從而造成無意逃票被罰款的現象很多。一旦忘記買票而又不巧遇到稽查人員時,這些人往往有口難辯,再加上語言障礙,最後就不得不接受高額的罰款。
逃票帶來非常大的損失,完全憑自覺來剋制是行不通的,對此,德國現在的做法就是處罰。德國有一支身着便裝、隨時會出現在車上的稽查隊伍,逃票者一旦被查獲將被處以40歐元的罰款。相對於2.5歐元左右的票價,罰款比較重。但是與周邊國家相比,即便是將罰款額度由目前的40歐元提高到60歐元,德國的無票乘車罰款依然是很輕的,如瑞典無票乘車罰款額度爲135歐元,法國更是高達180歐元。
面對逃票率高,罰款輕的問題,早就有德國交通企業提出提高罰款額度來止損,但是德國的交通運營企業非常多,而且通常情況下互不隸屬,所處的地區不同,情況也各異,所以很難就這一問題達成一致。這次交通聯合會出面採取統一行動,旨在通過提高罰款來維護交通行業的利益,並且以此來震懾企圖逃票者。(《全球華語廣播網》德國觀察員薛成俊)
|
||