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中新社廣州3月19日電(郭軍曾勇)武廣、廣深港高鐵廣深段(以下簡稱廣深高鐵)將於4月1日零時起實行新的列車運行圖。按照新圖,深圳北將有20對直通長沙和武漢的高速動車組。屆時,從深圳北至武漢將只需4小時40多分鐘。
據瞭解,本次列車運行圖調整,武廣、廣深高鐵共安排108對動車組。來自鐵路部門的信息顯示,去年12月26日開通的廣深高鐵在廣州與深圳之間形成了一條新的鐵路交通大動脈,方便廣州、深圳、東莞地區旅客出行。更爲重要的是,廣深高鐵大大彌補了深莞地區對外交通體系的不足,直接打通了深莞地區與“兩湖”的高鐵通道,進一步縮短時空距離和經濟距離。
廣州鐵路部門統計數據表明,廣深高鐵開通後,廣深區段鐵路客流量穩步攀升,1月1日至3月18日,已運客1006萬人次,較去年同期(僅有廣深鐵路)增加了190萬人次。其中,廣深鐵路運客823萬人次,廣深高鐵運客183萬人次。
中南大學教授付卓認爲,深圳地區經濟活躍,外來人口較多,隨着工業化、城鎮化、產業轉移進程加快,今後人員流動的頻率會大幅增長,客運市場需求極其旺盛。高鐵、普通鐵路、公路、民航各有所長,在這個非常龐大的市場當中,都會實現較大發展,互利共贏。
此次調圖後,兩條高鐵開行直通列車,使珠三角兩座最重要的城市深圳和廣州、長株潭城市羣核心城市長沙、武漢城市圈中心城市武漢有機連接,變成同一個“大社區”,將帶來跨區域“同城效應”。
據記者瞭解,旅客如從深圳到武漢乘最快的普速列車Z24次約需11個多小時,如乘廣深高鐵在廣州南站中轉換乘武廣高鐵約需5小時,而4月1日調圖後旅客可以節約廣州南站換乘時間近1小時。
長期從事高鐵研究的學者金一兵教授認爲,廣深高鐵和武廣高鐵開行聯通列車,既進一步方便了旅客出行,還對武廣高鐵這條長大幹線運能充分發揮起到了重要的作用,同時使深莞與湘鄂地區人員、信息流通以及經濟聯繫更加密切。(完)
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