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障礙三:市場認同
在今年的世界郵政日裏,新浪微博上開闢了一個“哪個快遞公司服務最差?”的投票,這個選項包括市場上常見的E郵寶EMS、順豐、圓通、中通、申通、韻達、宅急送、匯通、中鐵、中郵等快遞公司。其中除了中郵速遞EMS外,大多是民營性質的快遞公司。讓人意外的是,擁有“中國郵政”龐大網絡背景的“E郵寶EMS”得票高居榜首達30%,被認爲“最差快遞”,其後得票率依次爲申通24%、圓通19%、韻達17%,而順豐快遞僅有4%的得票率,得票率最低。據瞭解,當天共有2400餘人參與投票,1700餘人參與轉發。
記者在瞭解對中國郵政速遞不滿意的原因時發現,中郵速遞性價比差,價格比其他快遞公司高,但服務又不如一些民營快遞公司好。比如中郵速遞開通了次日到達等項目的快件專項服務,但通常價格要比普通民營快遞的服務價格高几倍。即使這樣的價格,也很難保證按要求時限到達。
有消費者提出,中郵速遞不能爲普通消費者提供“門對門”的服務,想要送快件,還要跑上一段路,自己去郵政網點送寄,很不方便。
作爲服務業的中郵速遞,爲了在服務上讓消費者“買賬”,提升服務水平和質量,曾專門外聘職業經理人團隊,負責某項業務內容,結果卻不盡如人意。然而有意思的是,民營的順豐快遞等企業卻從中郵速遞陸續“挖走”了不少的人。
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