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今日股指全天以窄幅震盪運行,不足800億的成交量讓市場的交投變得很是清淡,同時也充分體現出當前市場當中投資者的觀望心態非常濃厚。所幸的是今日市場並沒有延續昨天的大跌行情,而是呈現震盪企穩態勢,尤其是午後最後半小時市場強勁拉昇,爲市場後市的止跌企穩增強了不少信心。筆者認爲,這種市場行爲也正說明市場對於前期的利空消化的非常迅速,較爲良性的發展趨勢讓市場後市將在小幅度的震盪之中逐步企穩。但是於技術面上來看,更多的還是一種反抽動作,如果沒有基本面上出現實質性的利好,那麼後市依舊面臨較大風險。
細分來看,市場今日相對錶現的還是相對穩健的,兩市七成以上板塊與個股都以紅盤收場,與昨天市場全線盡墨的行情來說已經有了很大的變暖跡象。同時,隨着板塊個股的逐步走強,市場的賺錢效應也得到了非常大的刺激。從盤面板塊看,兩市當中的稀土永磁、石油行業、稀缺資源、船舶製造等漲幅居前。而受到溫州動車組事故負面影響的鐵路基建板塊,受到市場分析人士開始擔憂基礎設施建設步伐或將放緩的負面作用對水泥股構成較大壓力。進而使得鐵路基建與水泥板塊位於兩市跌幅榜前例。從板塊在盤面中的表現可以發現,受益政策扶持的投資熱點已經開始逐步捲土重來,對後市的發展埋下了良好基石。
同時,個股方面東方航空(600115)江粉磁材(002600)上海新陽(300236)等10只個股截止收盤牢牢封於漲停板。世紀瑞爾(300150)晉西車軸(600495)華蘭生物(002007)北京科稅(002350)四隻個股跌停。漲停板個股數量再次超過跌停板,市場個股活躍度有了360度轉彎表現,激發了投資者的參與熱情。
市場短期的表現固然可嘆,但是,筆者認爲這種表現要想具有持續性,還需要基本面上有所真正改觀。具體來說,首先是美國的債務上限問題是否能夠得到較好解決,這個問題筆者在早間就已經給予了分析,認爲美國不會輕易放棄其國家的信用影響力,更不會因爲債務違約問題而影響其在世界的霸主地位以及美元主導世界貨幣地位的的政治及經濟的影響力。所以,美國應該會在最後時刻解決好美國債務上限問題。這一利空的影響應該很快就會消失,市場在不久的將來得到利好消息的海量性是非常之大的一件事。同時,近期因爲動車組撞擊事故而形成的利空也將隨着時間的推移慢慢消化。筆者認爲,對於後市,我們應該向前看,可以看到航母下水的預測刺激航天軍工板塊上演最後一波行情,同時,應該看到保障性住房的全面開工將帶來建築建材等新的投資熱點,另外,雲計算概念已經國家扶持的區域經濟發展等戰略性措施都將對未來市場產生較多的投資機會。並且,國家管理層對下半年的通脹抑制顯得信心滿滿,CPI數據見頂回落,迄今爲止每月一提的存準率依舊沒有實施,似乎已經意味着市場逐漸在考慮政策轉向預期。所以,整體上來看,市場如果在後市繼續往下調整,那麼其實是給了投資者更多的參與機會。因爲,下半年的行情應當還是以偏樂觀爲主。操作上,可以適當的逢低重點關注符合政策導向的相關品種。對於昨日市場大幅殺跌而表現相對抗跌的個股需要給予重點關注,後市黑馬往往會在這些個股當中產生。(陳自力)
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