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週二、受歐美股市收低及偏空的消息面影響,滬深兩市股指慣性低開,股指經小幅急挫後回升,而後步入窄幅震盪整理走勢,高鐵概念股延續昨日的下挫盤勢,水泥及釀酒等大消費概念板塊走勢疲弱,但石油、鋼鐵、汽車、房地產等權重股止跌回升,對股指構成一定的支撐,稀土永磁、稀有資源、有色等資源型板塊的活躍及水利建設板塊的強勢表現也較爲有效地活躍了交易,但滬指受2700點整數關口壓制明顯,未能形成持續有序的反彈態勢,成交量也較昨日出現大幅萎縮。尾盤在“兩桶油”、地產、船舶等板塊上行帶動下,市場信心受到提振,滬指推高收復2700點整數管卡,滬指終盤收報於2703.03點,漲14.28點,漲幅0.53%,呈現一根略帶下影線的小陽線,全日成交800.5億元,較週一萎縮了三分之一。陶瓷、稀土永磁、石油、摩托車、非金屬品、環保等板塊指數漲幅居前,水泥、鐵路基建、醫療器械、發電設備等板塊指數呈下跌態勢。創業板指數漲幅0.62%,中小板指數漲0.30%。
愚者逆理而動
在消息面上、一年期央票重回地量發行,此消息屬典型的利空,將於26日(本週二)發行1年期央票10億元,該期央票發行量較上週的50億元大幅縮減。貨幣緊縮力度仍難以顯著減輕,市場難免還繼續弱勢運行。傳國際板細則將公佈要求含境外上市須“滿三年”,此傳聞待求證,但管理層推進國際板的態度是人所共知。未來市場還要經受考驗;消息稱三成珠三角出口企業停產或半停產危險境地,此消息仍屬利空資訊,珠三角企業倒閉潮表明在緊縮的大背景下,中小企業已舉步維艱;
在國際市場上、昨夜美股收低,道指下跌0.7%,納指下跌0.56%,標普下跌0.56%,歐洲主要國家股市小幅調整。週一全球大多數股市都下跌。滬深再度陷入下跌浪,這對全球市場均有壓制作用;紐約原油期貨下跌67美分,報收於每桶99.2美元,跌幅爲0.7%;紐約黃金期貨上漲10.7美元,報收於每盎司1612.2美元,漲幅爲0.7%。對於參與黃金股的投機者而言,謹防本月底下月初美國國債危機出現轉機,導致黃金走勢短線的激變。美債危機談判陷入僵局,此消息利空,奧巴馬總統週末與國會共和黨之間的談判破裂,未能就提高美國債務上限達成協議,引發人們對美國信用評級將遭下調的恐懼和憂慮;
在行業及區域方面、建設中原經濟區若干意見或國慶前出臺,此消息對中原經濟區域板塊構成利多;我國將開展十大重點工作推進節能減排,此消息對環保及節能減排業及相關品種構成了利好;我國將擇機發射第九顆北斗導航衛星,此消息對航天業及北斗導航品種構成利多;珠海高欄島風電場併網發電,此消息對風電、輸變電等相關品種構成利好;快遞企業等級評定辦法下月實施的消息對快遞及物流業構成利好;高鐵產業鏈涉及32家上市公司,此次動車追尾事件對其造成較大影響和衝擊;
今日消息面上仍然偏空,美債危機談判陷入僵局、一年期央票重回地量發行、珠三角企業倒閉潮、國際板推出預期加強等利空資訊不斷,加之下半年調控放鬆預期落空、房地產調控升級、銀行融資潮再襲、動車事故未了等等,可謂烏雲密佈。俗話說“愚者逆理而動”,而在利空侵襲有加,不確定因素仍不明朗之時,對行業景氣度不斷調低且業績大幅下滑的板塊及“地雷性”品種,最大的“理”就是伺機減持離去,反之則將招來不同程度的損失。
智者順勢而行
今日滬深兩市呈現出縮量窄幅整理的盤勢,弱勢運行態勢仍爲明顯,雖說今日消息面空氣瀰漫,但經週一的過度地恐慌性反應後,今日市場已顯遲鈍和麻木,更多的是走出對週一暴跌的修復性整理盤勢,經微幅創新低後股指步入技術性弱勢反彈,但習慣性、試探性和技術性十分明顯,全日滬指維持在僅20點的窄幅空間運行,終日未曾觸及2700點整數關卡,顯示多頭底氣明顯不足,市場普遍仍然持有謹慎、憂慮的心理情緒,同時也表露多空在2700點下方區域暫時達成一種心理平衡,在膠着中觀望、等待和待機,觀望表面勢均力敵現狀的各種細節的變化,等待消息面諸多不確定因素的明朗,待機而動。經過整日對峙拉鋸,尾盤多頭藉助“兩桶油”及地產、船舶板塊推高發動黃昏偷襲,收復2700點。
經過週一的長陰飛流,空頭已成功地打破了前期的平衡,且取得了明顯的優勢,經週一的空頭能量凌厲釋放後,今日空頭攻勢已明顯收斂,高鐵概念及鐵路基建板塊仍爲空頭生力軍,水泥、核電核能及大消費板塊中的釀酒、食品、商業百貨、黃金等板塊共同組成了今日的做空力量。而多頭經週一潰退後,今日分別啓動了五板塊,組織了規模有限的反擊,一是借廣晟有色(600259)業績同比預增7.5倍以上的利好啓動稀土永磁板塊,從而引發以江泉實業(600212)、鑫科材料(600255)爲代表的涉礦題材股、江粉磁材(002600)爲代表的磁材股強勁上揚,進而誘發稀缺資源、非金屬品、有色、多晶硅等板塊上行;二是借我國將開展十大重點工作推進節能減排的利好,撬動以鐵漢生態(300197)(300197 )爲代表的環保板塊活躍;三是藉助7.23動車重大事故影響及近日上海至溫、福、廈機票漲至全價的消息,啓動了以東方航空(600115)、南方航空(600029)爲代表的航空板塊,同時刺激以中船股份(600072)爲代表的船舶板塊走強;四是啓動前期具有市場影響的以安徽水利(600502)爲代表的水利建設板塊;五是藉助週一急挫的石油、鋼鐵、地產等權重股的反彈護盤,並在尾盤藉助“兩桶油”及地產、船舶板塊的發力發動偷襲,收復2700點整數關口。
今日滬指雖說尾盤藉助石油、地產、船舶板塊聯合發力,向上突破了2700點整數關口,大多數板塊也呈現不同程度的漲幅,但整日窄幅整理,交投清淡,成交量大幅萎縮,市場仍普遍持有謹慎心理和擔憂情緒,可見其弱勢特徵仍爲明顯,短時嚴重超跌後引起的技術性修復反彈性質亦爲明顯,滬指上檔2750點一線壓力明顯。不排除會有消息面和股指劇烈震盪的“餘波”侵襲的可能性,經區間震盪逐步且充分消化利空和拋壓後,方能積蓄上行力量,“智者順勢而行”,在估值合理區域的震盪調整中,宜積極主動地調整倉位及持股結構,趁震盪逢高拋售績差題材股和準中報“地雷股”,同時捕捉急挫後的估值修復和中報價值發現機會方爲明智之舉。
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