|
||||
京滬高鐵將於6月份全線通車,包括上海、北京、天津、南京、濟南、滄州、蚌埠7個城市組成的“京滬高鐵城市旅遊聯盟”已經提前亮相。除了北京和上海兩大旅遊城市,京滬高鐵還將途經山東泰安、曲阜、棗莊等地,滬上多家旅行社已經紛紛瞄準了這些站點周邊的孔廟、泰山、沂蒙山等景點景區,希望能在高鐵旅遊這塊蛋糕上分得一杯羹。
京滬高鐵沿線景點豐富
逛孔廟、爬泰山、在洞穴裏看成千上萬的螢火蟲在黑暗中閃爍,這樣的地方,在京滬高鐵開通後可能只要三四個小時就能抵達。記者日前從滬上旅行社瞭解到,多家旅行社正在討論與京滬高鐵相關的旅遊線路,希望在高鐵開通後旅遊線路能同步開出,成爲國內旅遊的新賣點。
“京滬高鐵通車後,北京肯定是一個重點。”春秋國旅國內部副總周詳說,北京是一個傳統的旅遊目的地,但是通過高鐵這樣的新交通工具去北京,不少遊客還是會感興趣的。此外,山東的泰安、曲阜、棗莊等地均分佈有高鐵站點,旅行社也計劃加大對山東線路的推廣。
“沿着京滬高鐵走,山東境內的這幾個站點沿線一路都有景點,比如曲阜的孔廟,泰安附近的泰山,還有臨沂的螢火蟲洞,夏天尤其值得一看。而且很多遊客可能並不知道,山東還有不錯的溫泉。”周詳表示,山東的部分景點在上海的遊客中知名度總體不是太高,這次京滬高鐵通車後有可能將這部分景點帶熱,而且用大巴就能很方便地把這些景點串聯起來。而在此前,旅行社山東線路主要集中在青島、威海、煙臺等海濱城市,內陸城市的景點去的人相對較少。
面對京滬高鐵即將開通,去年曾推出多條山東旅遊線路的攜程網也表示,將在高鐵開通後同步推出相關旅遊線路,其中濟南、泰山、曲阜線將是主打。
票價和實名制或是制約
高鐵旅遊看似商機無限,但旅行社人士也坦言,目前已經開通的高鐵線路並未真正發揮最大的旅遊效益。比如滬寧、滬杭高鐵線路上,受制於高鐵票價較高等因素,旅遊團隊幾乎都不會選擇高鐵這一交通工具。
“不過京滬高鐵是長線,還是有一定的優勢。”旅行社人士分析認爲,此前武廣高鐵帶動了不少出遊的散客,京滬高鐵未來可能更接近這種模式。目前,京滬高鐵的具體開通時間、票價和具體購票程序,是旅行社最爲關心的問題。根據預估,京滬高鐵的票價在600元左右,即使屆時降速後票價略降,預計也要500元以上。而目前上海出發到山東濟南、曲阜等地的山東遊線,其總體報價僅在1100到1200元上下,一旦選擇乘坐高鐵,旅遊報價也將相應水漲船高。不過,一旦選擇乘坐高鐵,原本乘坐普通火車要花費一個晚上才能抵達的部分山東景點,只需要3個多小時就能到達。
行業人士表示,京滬高鐵的車票預計會比較緊張。屆時,團隊遊客能不能買到票,以及買票實名制的問題如何解決,都會對旅行社組織高鐵遊帶來一定製約。
|
||