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大盤連續三連陽反彈,滬指已經收復2750點關口,向20日均線逼近。目前指數已經行進到前期暴跌的巨量套牢區,指數繼續大幅拉昇已經變得比較艱難,因為會有套牢盤的不斷拋售打壓。從分時圖可以看出,指標股的拉昇力度已經開始減緩,相反中小盤個股普遍反彈力度較大。市場個股普漲,應該說對人氣恢復有重大的促進。但美中不足的是兩市成交量並沒有得到有效放大,反映春節效應使市場總體投資心態謹慎。若成交量不能有效持續放大的話,反彈高度和時間會很有限。
周五的市場熱點是四處開花,汽車、鋰電池、航天軍工、農林牧漁、通信等板塊都有不錯表現。這些板塊共同特點是近期調整幅度較大,積蓄的超跌反彈力量強勁。以典型的汽車板塊為例,幾乎從去年10月末開始提前下跌。板塊龍頭如上海汽車、一汽轎車等個股跌幅都超過30%,而近期則有提前止跌反彈的跡象。我們也注意到,超跌後提前止跌股均有明顯資金開始運作,這將成為一個積極信號。因為在目前這樣的低估值區域,市場資金一定會發生較大分歧,一些基本面明朗、業績增長明確的板塊或公司將率先被資金挖掘出來,提前於大盤止跌,這些板塊和個股就是我們要挖掘的機會,值得投資人密切關注。
繼新『國八條』後,房產稅作為地產板塊的最後一大利空在預期中快速出臺。此輪調控將對地產板塊估值形成衝擊,但由於目前我們A股龍頭房地產股的平均2011年市盈率僅為15倍左右,已經一定程度上反映了持續出臺的負面政策預期,下跌空間有限。此次調控政策對地產股股價影響邊際效應較小,市場將呈先抑後揚的走勢。
對於後市研判,隨著周線的收紅,身處弱勢的A股趨勢正日漸走強,使得市場觀點稍稍樂觀。但通脹趨勢延續、擴容壓力依然不減、流動性依然緊張等方面原因,使得市場想出現大行情有不小難度,除非發生某些重要事件改變市場預期,否則反彈走勢暫仍屬超跌性質。在趨勢無法進一步明確前,還是理性看待目前反彈行情。
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