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連跌兩日後,周三市場展開反彈,維持著陰陽反復交錯,強力震蕩的走勢,超跌反彈也隨即展開。兩市最終均將昨日陰線失地全部收復,5日線也得以重新站上,1月份下跌以來,技術均線的空頭排列已經逐漸成形,其中尤其是5日線,對市場的短期反彈屢次施壓,大盤甚至沒有過連續2日以上站上該均線,因此,從技術形態來講,如果短期5日線出現走平,則見底止跌又多了一重理由。
昨日恐慌性下挫過後,個股也普遍迎來反彈,部分熱點重新活絡,其中高鐵概念霸氣十足,昨天集體大跌後,今日即已報以報復性上漲,其中晉億實業最高逼近漲停,股價也突破周一高點,再創歷史新高,太原重工也距離新高僅一步之遙,其他如南車、北車、時代新材等均有大幅反彈。船舶制造板塊中,廣船國際大陰後大陽創新高,中國船舶、中國重工也強力上漲。船舶和鐵路,這是近期低迷行情階段下市場最為搶眼的明星板塊,他們能延續強勢,對於激發市場人氣,活躍氣氛有重大作用。圍繞年報預增展開的炒作也有所回暖,如業績預增2000%的湖北能源漲停,昨日公布預增公告的次新股林洲重機漲停後再接再厲,尾盤逼近漲停,還有ST匯源、威孚高科、四川九州等,都有良好表現。
如同近期所講的,大盤止跌跡象愈發明顯,而伴隨著短期築底走勢的進行,投資者人氣也逐漸轉暖,這對於行情擺脫頹勢有重要意義,投資者不宜再盲目看空。操作上,可以嘗試性做介入准備,貫徹堅決不追高的思路,尋找那些下跌時間長,跌幅大的個股,這裡面很可能存在不少被錯殺的優質品種。
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