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自由落體運動昨日仍在股市上演,股指就似扶不起的阿斗,而個股的跌勢更是凶猛。不過在持續的下跌之後,小盤股的超跌反彈似乎也在醞釀之中。
這有如下幾個跡象:一是最強勢的板塊——高鐵板塊昨日展開了大幅補跌,這表明市場的恐慌情緒已經演繹到極致,而在恐慌達到極致的時候,常常也是逼近否極泰來的時候。二是主要股指跌幅出現收斂的跡象,以中小板指數而言,昨日跌幅1.09%,明顯比此前的殺跌動能減小,並且在尾盤半小時出現放量回昇,這顯示有資金在低位回補籌碼。三是從主要指標來看,中小板指數的KDJ指標數值已經嚴重超跌,創出該指數推出以來新低,而MACD數值也創出該指數推出以來的新低。四是從昨日盤面來看,盡管5只上市的新股有4只破發,但是仍然有1只未破發,這在一定程度上可以緩解一下新股破發給市場帶來的壓力。
實際上,近期小盤股連續下跌,一方面是大盤股分流了資金;另一方面因炒作高送轉題材失效,潛伏在小盤股中的的資金美夢成空,殺跌出局;新股頻頻破發客觀上也壓低了小盤股的估值。在持續下跌後,也為多頭反擊創造了條件。
而現在種種跡象顯示,市場反彈的動能在醞釀,至少是小盤股的超跌反彈在醞釀。比如,昨日兩只破發股林州重機、力帆股份絕地反擊,強勢漲停,這應該算是超跌反彈的能量在聚集的證據。
當然,即使小盤股展開反彈,也僅僅是超跌反彈,中期見底仍沒有跡象。因為主要股指趨勢已經走壞,迅速見底是小概率事件,而且消息面上,目前依然比較混亂。盡管央行日前進行了幾年來首次的逆回購,釋放流動性;但是據媒體報道,銀監會,央行就今年信貸達成收緊共識,並且昨日央行行長表示經濟仍非常需要直接融資。融資仍然是多頭心中的痛,又豈敢甩開膀子大乾快上呢?
百萬資金操作:無操作計劃。
股票池操作:無操作計劃。
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