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今日,民航局夏興華副局長在國新辦就2011年春運工作相關情況新聞發布會上表示,今年民航的春運呈現了市場需求旺盛、運輸高峰提前、保障壓力增大的三大特點。
夏興華表示,春運前三天,民航共保障國內外航班2萬3千多班,其中,國內航班約1萬9千班,運輸旅客235.3萬人次,比去年增加17.7%;平均客座率77.3%,比去年提高8.7個百分點。預計今天民航運送旅客也在70萬人以上。
今年民航的春運呈現了以下三個特點:
一是市場需求十分旺盛。我們預計今年春運期間,旅客返鄉探親流、旅游度假流和學生放假流三流疊加,民航旅客運輸量將達3260萬人次,比去年增加12.2%。
二是運輸高峰期比以往來得早。目前北京、海口、拉薩、深圳、廣州、三亞、湛江、上海、西寧等9個城市客座率都超過了85%,其中北京機場出港航班連續兩天客座率均在90%以上,海口、深圳平均客座率超過88%,與去年同期相比,客座率均有大幅提高。
三是保障壓力增大。春運期間是冰雪、大霧等惡劣天氣的高發期,對民航飛行影響很大。春運前三天,華東、中南、西南地區的降雪,就給上述地區機場的航班正常運行帶來了不小的壓力。
針對上述特點,民航局采取了以下措施:
一是切實加強安全管理和監管,確保春運安全。針對春運期間惡劣天氣較多等特殊情況,我們重點加強了飛機放行、運行控制、機場除冰、客貨安檢、信息通報等關鍵環節的工作。
二是統籌安排運力,確保旅客出行需求。今年各航空公司普遍動手較早,市場預測准確率高,運力准備充分。春運期間,各航空公司已在國內航線上安排加班1萬6千多班,大都集中在旅客需求比較旺盛的航線上。目前,每天投放市場的座位數超過100萬個,比去年增加了5%,完全能夠滿足廣大旅客的出行需求。
三是實施整體聯動,千方百計爭取航班正常。我們要求各單位繼續鞏固去年航班延誤專項整治工作的好的經驗和做法,一旦發生大面積航班延誤,各管理局、航空公司及保障單位的領導要在第一時間趕赴現場組織指揮,協調處置;各生產運行單位要進一步細化服務保障方案和應急處置預案,為旅客提供妥善周到的服務;空管部門繼續『排堵保暢』,積極協調有關部門開闢臨時航線臨時空域,加速空中流量,盡快疏散被延誤的航班。
這兩天南方出現冰雪天氣之後,民航受影響的各機場就及時啟動了大面積航班延誤應急處置程序,整體聯動,迅速使關閉的機場恢復了運行,沒有對全民航的春運造成大的影響。
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