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10月份美國市場轎車和輕型卡車銷量大幅下降32%
美國汽車數據公司3日發布報告說,10月份美國市場轎車和輕型卡車銷量大幅下降32%,至83.8萬輛,為1991年1月以來的最低月度銷量。這已是美國汽車銷量連續第12個月下滑。報告認為,信貸緊縮、經濟疲軟以及消費者信心下挫,是導致汽車行業持續低迷的主要原因。詳細內容>>>
10月份法國家用汽車銷量比去年同期下降超過7%
隨著金融危機的蔓延和居民購買力的下降,今年10月份法國家用汽車銷量比去年同期下降超過7%。法國本土品牌新車銷量降幅大於外國品牌,其市場份額也有所下降。
法國全國汽車制造商協會3日公布的數據顯示,今年10月份法國家用新車銷量為17.5萬輛,同比減少了7.3%。法國本土品牌雷諾、標致和雪鐵龍銷量減少了8.1%,其市場份額也從去年同期的53.5%降至53.1%。詳細內容>>>
奇瑞否認將裁員5000人
全球蔓延的金融危機,開始波及實體,首當其衝的是汽車行業。近期福特等全球汽車巨頭大規模裁員傳言也蔓延到了中國。日前,奇瑞汽車股份有限公司總經理辦公室發表聲明,對近期有關奇瑞汽車將裁員5000人的傳聞進行了回復。詳細內容>>>
一汽豐田年初定下的銷售40萬輛的目標很難完成
由於中國汽車市場下滑嚴重,一汽豐田年初定下的銷售40萬輛的目標很難完成。
一汽豐田銷售公司總經理毛利悟表示:『原材料漲價、油價上漲、股市低迷等不利因素堆積到了一起,對汽車企業的銷售產生了許多不確定因素。而這一切的變數導致的困難是我們在年初所沒有完全預料到的。不得不承認,今年汽車發展的大環境相當不好。年初我們制定的目標是40萬輛,今年前10個月我們完成了30萬輛,大概完成了75%的計劃。』詳細內容>>>
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