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一汽豐田銷售公司總經理毛利悟透露,由於中國汽車市場下滑嚴重,一汽豐田年初定下的銷售40萬輛的目標很難完成,同時,毛利悟告訴記者,一汽豐田正在討論對皇冠進行換代,但具體上市時間還未確定。
『由於今年中國汽車市場下滑嚴重,一汽豐田將很難完成年初定下的2008年銷售40萬輛汽車的任務。』毛利悟開門見山地說。毛利悟表示,今年1-10月份,一汽豐田總計銷售汽車30萬輛,當初制定40萬輛的銷售任務時,一汽豐田考慮到了市場情況和市場佔有率。『目前一汽豐田汽車在中國市場的佔有率和當初的計劃一致。』
2008年8月份,因為全球經濟不景氣的原因,豐田汽車宣布下調2009年全球銷量目標,由此前的1040萬輛降至970萬輛。這一銷售任務包括豐田汽車及其旗下的大發汽車和日野汽車。
對此,毛利悟表示:『原材料漲價、油價上漲、股市低迷等不利因素堆積到了一起,對汽車企業的銷售產生了許多不確定因素。而這一切的變數導致的困難是我們在年初所沒有完全預料到的。不得不承認,今年汽車發展的大環境相當不好。年初我們制定的目標是40萬輛,今年前10個月我們完成了30萬輛,大概完成了75%的計劃。』
面對剩下的時間將要完成25%的銷售目標,毛利悟告訴記者,今年最後兩個月,一汽豐田會根據計劃推出提昇車型銷量的各種活動。『但一汽豐田不會對經銷商進行壓庫,一汽豐田追求的是客戶的滿意度,而不是數量。』毛利悟說。
『一汽豐田正在探討何時對皇冠進行昇級,但具體的上市時間尚未確定。』毛利悟告訴記者,花冠通過昇級為卡羅拉,銷量由月均7000輛躍居至月均1.4萬輛左右。所以一汽豐田希望通過對皇冠的昇級,將皇冠車的銷量在現有的基礎上再提昇一個檔次。『CROWN皇冠所體現的知性,是一種由內在的豐富而自然流露於外的氣質。』毛利悟說。
據了解,CROWN皇冠配備了V6雙VVT-i發動機、手自一體式6擋自動變速箱及新開發的懸架系統,從而全方位地保證了澎湃的行駛動力和駕乘樂趣,而CROWN皇冠內置的車身穩定性控制系統VSC、牽引力控制系統TRC、帶電子制動力分配裝置EBD及剎車輔助系統的ABS等先進裝備不僅確保了高水准的安全性能,還實現了出色的操控有效性。
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