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全球蔓延的金融危機,開始波及實體,首當其衝的是汽車行業。近期福特等全球汽車巨頭大規模裁員傳言也蔓延到了中國。日前,奇瑞汽車股份有限公司總經理辦公室發表聲明,對近期有關奇瑞汽車將裁員5000人的傳聞進行了回復。
奇瑞總經理助理、新聞發言人金弋波告訴記者,奇瑞目前並未大量裁員。目前奇瑞擁有員工2萬人,每年還會接受部分實習生實習(奇瑞公司是蕪湖市學生實習基地),目前計劃是減少實習生的錄用和臨時性用工,強化績效管理,優化人員結構。此外,不符合崗位要求的部分乾部、員工將離開奇瑞。多年來,奇瑞根據對乾部和員工考核的情況,實行人員優化,優化的乾部和員工比例約佔總人數的5%左右(去年為4.2%)。
據悉,奇瑞和國內某著名高校進行了將近1年的組織機構、流程優化工作,已取得了階段性成果。
自2007年下半年以來,奇瑞調整了整體發展戰略,即從前階段的『又快又好』的發展戰略,調整為『又好又快』的發展戰略。金弋波告訴記者,今年1-9月奇瑞市場銷售平穩,仍然位居銷售量排行的前五名,主營收入已達去年全年水平,尤其是主營利潤有較大提高。這主要由於奇瑞在國內市場上的穩健表現和國際市場上的快速發展。今年1-9月,奇瑞出口11.5萬輛,已基本達到去年全年銷量(11.98萬輛)。另據商務部統計,1-9月奇瑞出口一枝獨秀,仍佔據全國出口量近50%。據悉,三季度以來,奇瑞產品市場實銷量逐月攀昇。
據透露,奇瑞正在著手2009年經營計劃的制訂。根據明年市場情況,計劃主要體現穩健發展,著眼於能力提昇。提高勞動生產率和工作效率,提高員工工作能力,強化對勞動生產率的考核指標。
『2009年奇瑞將有數款新產品投放市場,根據經營情況,奇瑞人員還有增加的可能。』金弋波自信地說。
對於裁員的傳言,一位奇瑞內部人士認為,『今年整體汽車市場環境不好,讓人員流動變得極為普遍,也許是奇瑞公司淘汰制讓一些崗位的員工產生了抵觸情緒。』
不過,業內人士分析,按照奇瑞汽車5%的優化比例,每年被優化的職工將近1000人,數目依然可觀。奇瑞當前最好的做法是做好這些被淘汰職工的安撫工作,以免傳言進一步惡化。
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