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22日是『世界無車日』,在國外一些城市,『無車日』已存在多年,實踐證明,『無車日』活動大大提高了人們的環保意識。明天也是北京首個『無車日』,據本報報道,市公交集團將在明天增加車輛供市民乘坐。
但『無車日』理念的延伸不能僅僅局限於一些活動,還需要體現在日常的城市管理思路上,更需要深入每個人的行動中。正如美國華盛頓市政府所倡議的:『首個無車日只是一個起點,人們不一定完全放棄小汽車,即便只是有意識地少開車,多乘公交,也是好事。』
形式各異:意大利·米蘭每個月都有『無車日』
在意大利,每個月都有無車日。在每個月的第二個星期天,意大利許多城市都會開展星期天無車日活動。當天上午8時至晚上8時,米蘭市禁止除公交車外的其他一切機動車輛通行,人們出門或乘坐公交車,或步行,或騎自行車和滑板車,甚至有騎馬的。政府會給予一定的獎勵措施,如對乘坐公交車上下班或外出辦事的公民一律免票。
隨著『無車日』的推廣,這些城市居民的環保意識也在不斷提高。
印尼·雅加達:『無車日』擠掉單雙日
為紀念『世界無車日』,印尼雅加達交通管理當局把能代表首都風貌的蘇迪爾曼將軍大街和坦林大街宣布為無車街,從早上5時到下午2時,禁止所有車輛通行。
雅加達上下班的人流主要集中在一個被譽為金三角的城市核心區域。為緩和市區交通運輸的壓力,雅加達市政府考慮按照雙單日或車牌尾號的奇偶數等辦法限制流入金三角地區的車輛。但是,市民對這一設想反應並不熱烈,相反,對無車日的推行卻大受歡迎。
新加坡擴展成『綠色交通周』
新加坡第一個『無車日』誕生於2001年,兩年後擴展成為『綠色交通周』。它由非盈利組織新加坡環境理事會倡導。每年舉辦的日期不固定,去年的『綠色交通周』於8月20日至27日舉行,今年的活動日期仍沒有確定。
在去年的活動中,組織者發布了《綠色交通指南》,教導有車族如何定期維修車輛、選擇機油、確保發動機順暢運作、不要超速駕駛等,因為這些良好的駕車習慣有助於減少汽車油耗,為環保做出貢獻。
探索新招:法國創始地改變『無車』思路
曾幾何時,法國倡導的『無車日』活動在歐洲頗為盛行。但鑒於這一活動如今遇到的問題,法國環境和可持續發展部日前宣布,將用『另類出行周』取代『無車日』活動。
法國這兩年開展『無車日』活動遇到一些問題。由於市中心不能通過,許多汽車只能繞道,造成城區周邊交通堵塞,『無車日』在某些地區成了『堵車日』,法國人對此頗有微詞。
而『另類出行周』是想要求人們盡量在這一周選擇不污染或污染小的交通工具出行。設置『另類出行周』可以提醒人們在沒必要開車的時候,盡量選用其他交通方式。
優惠多多:比利時·布魯塞爾『無車日』變成節日
在比利時首都布魯塞爾,政府規定無車日這天所有市內公共交通一律免票,因而許多人利用這一機會乘坐公交車、地鐵和有軌電車到城市各地觀光。該市交通部門負責人用街上呈現節日氣氛描述布魯塞爾的無車日。大街上沒有了往日的車流和嘈雜,許多自行車愛好者身穿整齊的運動服裝,信馬由韁地走街串巷。從9時到19時,燃料機動車只有公交車允許運行。
芬蘭·赫爾辛基乘公交車票半價
芬蘭首都赫爾辛基和全國其他多個城市也都舉行『無車日』活動,提倡和鼓勵人們乘坐公共交通工具、騎車或步行前往市中心上下班,以減少市區交通擁擠狀況。
為了鼓勵人們乘坐公共交通工具,赫爾辛基市公共汽車公司對在『無車日』乘坐公共交通工具的市民提供半價優惠車票。有關部門和組織還將在赫爾辛基市中心的花園街上舉行多種形式的諮詢活動,向人們宣傳乘坐公共交通工具、騎車或步行的好處。活動期間,一些城市的企業職工將自發地乘坐公共交通工具、騎車或步行上下班,有的城市還舉行芬蘭特有的拄手杖行走和步行等有利於身體健康的活動。
效果不一
韓國·首爾政府停車場全關閉
韓國首爾市本月10日首次開展『無車日』活動,效果明顯。在這次『無車日』活動中,首爾市鍾路1街至6街2.8公裡長的路段被劃定為禁行區域。除公交車輛外,其他車輛禁止在10日4時至18時的時間段內通過這一路段。
為推廣公共交通,在禁行時間段內,首爾市民可免費乘坐公交車通過禁行區域。作為配套措施,首爾市當天還關閉市政府及下屬機關所管轄的停車場一天,以鼓勵廣大市民多利用公共交通工具。
美國·華盛頓『無車日』雷聲大雨點小
美國首都華盛頓18日舉行該城市有史以來第一次『無車日』活動。市長和市議員在這一天帶頭選擇地鐵、公交等公共交通工具出行,並鼓勵廣大市民盡量少開車。華盛頓市政府在為無車日專門開設的『無車D.C.』網站上發布倡議說:『不開車,你可以省很多錢,你可以鍛煉身體,你可以……』政府還在網站上發起『無車挑戰』活動,呼吁華盛頓市民簽下『挑戰書』,看自己能不能在9月18日出門不開車,而是選擇公共汽車、地鐵等。
然而,在首個無車日,華盛頓市區主要道路上的擁堵狀況並沒有明顯改善。
投票產生
哥倫比亞·波哥大市民投票選定『無車日』
哥倫比亞首都波哥大有自己的『無車日』,有車族們在『無車日』這天要將自家的汽車停開一天,以減少市內的空氣污染。舉辦『無車日』活動,是600多萬波哥大市民於2000年10月投票選擇的結果。他們將每年2月第一個星期四定為『無車日』。每年這一天,從6時30分至19時30分,除公共汽車、出租車、消防車、校車和警車等特殊車輛外,其他車輛禁止上路,違者將被扣留車輛並罰款。
但對於大多數無車族來說,除了公交車變得擁擠和打的有點困難外,這一天和平常並沒有什麼不同。大街上一掃往日交通擁擠的狀況,但公交車裡卻是人滿為患,出租車更是少見。保護環境,減少因污染造成的疾病和死亡,是波哥大市民的共同心願。
小知識:世界無車日
『世界無車日』活動最早起源於1998年的法國。當年9月22日,法國35個城市的市民自願棄用私家車,使這一天成為『市內無汽車日』。至今,國際上已有超過1000個城市開展過『無車日』活動。
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讓我們歡呼無車日。城市資源應大幅度向綠色出行傾斜,不要像個別城市,一切爲小汽車讓路。