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在把廣東發展銀行納入旗下後,花旗在華業務又將有重大舉措。知情人士昨日向記者表示,花旗與浦東發展銀行即將啟動股份增持程序。分析師表示,上述增持的實際進展將仍由監管部門決定。
記者了解到,經過長時間溝通,浦發與花旗在『戰略投資者』方面達成了共識,雙方對花旗技術、人員、管理等各方面的支持力度有了一致看法,從而掃清了增持前的主要障礙。『由於雙方早就簽署協議,啟動增持只是一個程序而已。』上述人士稱。
根據浦發與花旗之前簽署的協議,後者承諾在2008年前,增持浦發股份至政策允許的上限19.9%。2002年,花旗入股浦發5%,該持股比例在後者股改、增發後,目前降到約3.78%。
不過,對於花旗未來增持浦發的實際進度,分析師並未表示出樂觀態度。國泰君安銀行業分析師伍永剛向記者表示,如果浦發與花旗啟動增持程序,仍然將面對以何種方式增持和時間表的難題。『上述兩個問題,都不是由浦發或是花旗能夠自己所控制,所以增持的實際進展,將由監管部門掌握。』伍永剛說。
記者從浦發方面了解到,該行與花旗的合作近年來一直在順利進行。以該行信用卡中心為例,在花旗背景的浦發信用卡中心首席執行官曾寬揚領導下,浦發與花旗合作發行的信用卡在卡均交易量等指標,都有不俗表現。
曾寬揚昨日向記者表示,浦發與花旗合作發行的信用卡,更注重信用卡的使用質量,而非絕對發行數量。據悉,浦發昨天宣布在全國發行浦發-上航聯名信用卡,目標客戶直指信用卡消費的高端一族———飛行常客。『結合浦發的合作伙伴———花旗銀行在全球運作聯名卡的成熟經驗,客戶能夠獲得與眾不同的用卡體驗。』浦發副行長張耀麟表示。
去年11月,廣發行與花旗集團領銜的國內外投資者團隊簽約,該團隊共出資242.67億元人民幣,認購重組後的廣發行約85.6%的股份。按照協議,花旗集團擁有對廣發行的日常管理權。
如果花旗能夠順利實施增持浦發,將成為繼匯豐銀行之後的另一個內地投資『大戶』,對其內地發展將產生重要意義。目前,匯豐持有交通銀行19.9%股權,並參股了上海銀行、平安保險等國內其他金融機構。
記者觀察:引入戰略投資只是開始
對於戰略投資者的概念,人們並不陌生,尤其是近年來外資紛紛參股國內金融機構,使不少投資者認為,外資戰略投資者的進入就是一帖靈丹妙藥。
事實恐怕並非如此。外資戰略投資者的到來,固然會在人員、技術、管理等多方面帶來巨大的幫助,只是天下沒有免費的午餐,在得到好處的同時,同樣可能帶來各式各樣的『麻煩』。
對於投資者來說,看待花旗增持浦發一事,就需要保持一顆平常心。首先,花旗即使順利地成為了浦發真正的戰略投資者,但對改善浦發的整體業務發展能力,不是一天兩天就能夠完成,至多只是帶來某種利好的『想像』空間。以新橋入主深發展為例,後者在產品創新、風險控制提昇等方面的進步,是在近1、2年纔逐步體現的。
其次,花旗的『美式』管理風格,或許還會面臨與本土特色融合的難題。同競購廣東發展銀行一樣,花旗如果成為持股比例至上限的戰略投資者,必然會要求更多的浦發經營管理『話語權』,這就產生了管理文化等多方面衝突的可能性,浦發與花旗能否解決好這個問題,也將對雙方的管理智慧提出考驗。
最後,花旗如何平衡浦發行、廣發行以及自身在華業務發展的投入,亦是一個無法繞過的坎:厚此薄彼顯然有失公允,全面發展恐怕也是不易。
正如一位資深管理諮詢人士告訴記者的那樣,戰略投資者不是慈善家,它們在付出巨資、提供支持的同時,要求獲得相應的回報,一旦回報與預期有所差距,衝突就會大於雙方此前的共同利益。
總之,引入戰略投資者是一個良好的開始,但未來的發展道路不會一帆風順。
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