|
||||
基民故事:投『基』失誤難買車
小裴打算買一輛22萬元的轎車,但手頭上還差2萬元,聽說去年不少基金都是100%的回報率,很多朋友們的口袋也因為購買了基金慢慢鼓了起來,小裴決心把辛苦攢下的20萬元『賭一把』基金。
恰逢某只開放式股票型基金發行,朋友們也都打算認購,小裴心裡盤算著按一年回報100%來算,兩個月後怎麼也能賺回兩萬多,於是20萬元投了進去,踏踏實實到國外出差了。
兩個月後,小裴回國第一件事就打聽自己買的基金賺了多少錢,結果基金公司說還沒有過封閉期,氣得小裴當即決定開倉後就贖回,結果一分錢沒賺,還賠了幾千塊錢手續費進去。
為了把損失奪回來,小裴將剩下的錢又投向了一只老基金,『新基金賺錢慢老基金賺錢應該快吧?』結果剛買後就遇上大盤調整,嚇得小裴又趕快贖回,結果損失更加慘重,買車的事只好暫時擱置。
內行支招:牛市買『老』熊市買『新』
很難簡單地說新基金好還是老基金好,投資者選擇基金最重要的考量因素應該還是基金管理人的信譽和投資管理水平以及個人承受風險能力。從中長期看,新、老基金並不是影響投資者收益的關鍵因素,持續的業績優良纔是一個基金管理人綜合實力的體現。
不過,購買新、老基金也是有一定的基本原則:一般而言熊市買新基金,牛市買老基金。新基金有1-3個月的建倉期,建倉成本低,上漲空間較大;而股市上漲時來不及建倉的新基金就顯得略為遜色,這時買老基金就不會錯過機會。
從歷史上看,建倉成本低的股票型基金其未來業績表現也普遍較好,所以,在市場調整的過程中認購新股票型基金是較為明智的做法。而在股市持續火爆、漲幅較大的時候,不應盲目投資新股票型基金而最好是購買老股票型基金。其原因在於新股票型基金需要一個募集期和建倉期,這將需要耗時半個月到一個月。在這期間,那些老基金能夠最大程度分享股市上漲的成果。
也可以采用新老結合的方式購買開放式基金。股市上漲到一定程度時,為了減少風險可以適當買一些新基金,而股市下跌時候,可以多買一些業績好的老基金;基金淨值較高時可以少買一些,低的時候可以買多一點,這種新老搭配、多少結合的方式會更加有利於分散風險,增加收益。
核心誤區:不能用『新』和『老』來衡量基金
新基金一般是以1元為一個淨值單位,而老基金的淨值一般在1元以上,這就讓許多投資者認為老基金比新基金『貴』,而『便宜』的新基金就廣受投資者的青睞。新基金雖然較老基金相對比較『便宜』,但是其發行後需要建倉,建倉期一般需要1-3個月,在建倉期投資者是得不到任何收益的。
新基金發行時屬於『認購』,而老基金則屬於『申購』,新基金一般比老基金費率更低一些,如在銀行購買的話,認購費率一般為1.2%,申購一般不低於1.5%,這也是投資者偏愛『便宜』新基金的原因之一。
同時,新老基金各有各的特點,也就有各自的支持者。新基金派認為,新基金剛發行,昇值空間要比老基金的大,而且它的下降空間有限,即使下跌,百分點也比較少。新基金比較靈活,而老基金則顯得船大難調頭。市場大跌,老基金可能被迫承受下跌帶來的淨值損失,在市場熱點輪換之際,老基金換倉存在成本增加且需要時間的問題。
老基金派則強調,新基金無歷史業績,規模也不確定,市場上昇時,建倉成本必然增加。老基金有原來的業績可以參考,可以大致知道它的獲利能力,而且老基金在市場運作、抵御風險等方面都比較成熟,經過幾年的發展取得了不錯的業績,經過了時間的累積和市場的考驗,最值得信賴。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||