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備受市民關注的天津市首條快速路公交線——快速公交1路今天上午正式運營。這是天津市公交集團今年打造市區高水平公交運營網絡的一個標志性舉措。
此次投入快速路運營的豪華公交車車身長12米,車輛使用天然氣為燃料,尾氣排放達到歐Ⅲ標准,造價每輛高達100萬元。
該線路由麗苑小區通往體育中心,中途共設站17處,單程距離18.6公裡,全線配車18部,預計運行時間高峰為55分鍾,平峰為45分鍾。運營時間為6:00至22:00,票價2元。
據了解,隨著天津市快速路建設的加快,天津市公交集團年內還將陸續開闢3至4條快速路公交線。
撤銷7條公交線達標資格
記者今日獲悉,市客管辦根據2006年度公交線路運營服務質量考評結果,撤銷15路等7條線路的達標線路稱號,同時,授予119條公交線為示范線路和達標線路稱號。
去年,市客管辦繼續堅持對271條公交線路的運營服務質量進行動態考核,並按照車輛配備、車次間隔、車容車貌、市民投訴、車質設施等28條考評標准,采取市場檢查、乘車感受、公開征詢等考核辦法,對公交線路運營服務質量進行跟蹤考核。經過綜合考核,5路、1路、619路、827路、855路、8路、50路、646路、662路、30路、643路、850路、863路、868路、903路、905路、906路等27條線路被評為2006年度公交行業服務示范線路。12路、22路、37路、606路、607路、610路、611路、634路、802路、803路、842路、20路、96路、676路、846路、859路、628路、665路等92條線路被評為2006年度公交行業服務達標線路。考核中,15路、600路、4路、13路、35路、640路、902路因『出車及車次不齊、車輛間隔超標、不按規定報站、社會好評低』等原因,被撤銷達標線路資格。