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天津一汽夏利公司自主品牌轎車——威志車25日正式上市。天津一汽打造自主品牌轎車的努力初見成果。
這款被天津一汽定義為『和諧·示范車』的威志車,投入研發資金3億多元,聘請了國內外200多名汽車研發人員,歷時30多個月完成。
天津一汽銷售公司副總經理蘇連元介紹,威志與威姿、威樂混流共線生產,分別搭載豐田8A發動機以及天津一汽自主研發的CA4GB1和CA4GB2發動機,分為1.3L、1.4L和1.6L共3種排量。威志定位於青年個人用戶及年輕家庭的『第一輛車』。
今年7月30日,威志轎車在中國汽車技術研究中心的碰撞試驗室內完成了正碰、側碰、後碰以及40%偏置碰撞四項碰撞試驗,成為國內汽車企業中第一個成功完成全程碰撞試驗的車型。8月18日正式下線。
此次上市的威志車型為1.3L、1.4L,1.3L豪華型配置價格為57868元,1.4L豪華型配置價格為59868元。
2002年6月,一汽集團與天津夏利重組後形成新的天津一汽夏利,成為一汽集團『自主經濟型轎車生產基地』。在自主創新、大力發展自主品牌大趨勢下,除了奔騰上市紅旗品牌的再生,威志是一汽集團向市場提交的第二份乘用車自主研發答卷。
經過50多年的建設,一汽集團已擁有『紅旗』、『夏利』幾大自主品牌。根據一汽集團『十一五』規劃,將投入117億元,到2010年實現自主品牌汽車產銷由去年的55萬輛提昇到100萬輛。其中乘用車要建好6個平臺,做好16個產品。
天津一汽夏利汽車股份有限公司總經理王剛說,作為一汽集團的經濟型轎車基地,天津一汽希望威志的誕生在行業中起到一定的示范作用,推動汽車產業的良性健康發展,避免對交通、能源、環境造成過大的壓力,從而實現汽車產業與社會的和諧發展。
為此,天津一汽夏利將大力投入研發。『十一五』期間,公司研發上投入預計不會低於10億元,總共將打造8個新產品。
分析人士認為,作為中國具有實力的經濟型轎車生產企業,威志的下線豐富了天津一汽產品陣容,將與夏利在經濟型轎車細分市場上形成高低互補的格局。