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20日,大批居民冒著寒風步行穿過紐布魯克林區上班 |
21日,因工人罷工而導致的公交癱瘓進入了第二天。這兩天,紐約市民不僅出行不便,公交罷工更重創了紐約的零售業。據紐約市市長布隆伯格估計,紐約市因此每天的直接損失4億美元,間接損失以及由此造成的負面影響更難以估計。
出租車生意興隆
21日上午10點,紐約證券交易所早已開盤,可交易員泰勒還只能坐在堵在路上的車中,望著連綿數公裡的車流興嘆,『不知道我什麼時候能到』。通往曼哈頓的道路已經被各種車輛堵了個水泄不通。
住在法拉盛的麥克在曼哈頓島上班,平日搭乘7號地鐵,今天卻要花40多美元叫出租車。在大中央車站,等不到車的乘客在車站內漫無目的地亂轉,大街上的出租車生意格外地好,面對路邊都在伸手攔車的乘客。
12月20日,經過連續5天的談判,紐約大都會交通局和運輸工人工會的談判代表,在未達成協議的情況下,紐約公交工人工會宣布20日凌晨3點開始罷工。這是紐約25年以來首次運輸大罷工,直接導致了紐約市每天承載700萬人次的地鐵和巴士陷入癱瘓。
罷工給紐約市民帶來了極大的不便,學校不能按時上課,商店不能按時開門。為了保證不遲到,許多家住新澤西、長島的員工,不得不早晨4時出門,以避免被老板炒魷魚。
與其他市民一樣,紐約市長布隆伯格也不得不為自己的出行而煩惱。20日,在這個天寒地凍的清晨,他走在擁擠的人流中,從布魯克林緊急事務處理中心步行到市政廳。
不過,在紐約的一些金融機構也采取了相應措施。紐約證交所稱,主要員工可以乘坐金融服務行業組織包租的巴士抵達紐交所位於曼哈頓下城的總部。許多僱員將在家或在其他辦公地點進行遠程操作。紐約商交所也為重要僱員租了巴士或在曼哈頓下城和新澤西州訂了酒店房間。
或許是因為有了充分的准備,紐約股市並未受到太大影響。昨日開盤時,美國三大股指全線微幅走高。
黃金購物周成噩夢
為了聲援計劃罷工的3萬名會員,美國各大工會聯合起來在曼哈頓中城州長辦公室外抗議。抗議者聚集在三大道以南,延續到38街以北,佔據了三個車道。
這次大罷工,已殃及數百萬上班族、節日購物日和旅游者,使聖誕節前的黃金購物周變成一場噩夢。據估計,紐約公交系統的罷工除了給紐約人生活造成巨大不便外,還將使紐約市每天蒙受高達4億多美元的經濟損失,這包括警察的加班費以及其他商業損失。
紐約市市長布隆伯格表示,罷工給商業帶來了嚴重乃至破壞性的影響。行業分析師估計,紐約市的零售商在20日一天的銷售額可能因此減少1億至2億美元。
不過,罷工的工會和會員可能也要付出巨大的經濟代價。紐約州法官已於12月20日下午做出裁決,判定違法罷工的紐約市公交工會每天交罰款一百萬美元。