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昨天晚上7時許,在八達嶺高速路進京入口,交通警察冒著零下十幾攝氏度的嚴寒在勸說和疏導大型貨車繞行110國道。 |
昨天是交管部門對八達嶺高速路限行大貨的第一天。中午時分,記者行駛在八達嶺高速路上,一路暢通,偶爾纔見一輛大貨車呼嘯而過。然而到達與之毗鄰的110國道張山營治超站後,發現車隊一眼望不到盡頭。據堵在路上的司機稱,車隊排到了河北懷來段,大約有30公裡。
12月4日,八達嶺高速發生特大交通事故後,市交管局於近日公布了八達嶺高速路限行大貨車的治理措施。記者發現,市交管局在公布中沒有提及禁行措施會持續多久。市交管局有關負責人說,為確保這些路段的交通安全,嚴查所有途經大貨車,『即使引起擁堵,也要一治到底』。
前天下午,副市長吉林前往八達嶺高速康莊治超站,慰問在一線執勤的民警,明確表示『無論有多大困難都要堅決杜絕超載超限車輛上路行駛』。在做好本市工作的同時,還將和周邊省市相關部門聯系,加強協調配合。
市交管局新聞發言人張景春說,八達嶺等路限行大貨,就是重拳治理大貨車,減少它的交通違法行為,以確保大眾安全。之後,交管部門還將進一步加大整治力度,對大貨車的交通違法行為,發現一起,糾正一起,處罰一起,對抗法司機依法處罰。
昨晚6點多,記者沿著八達嶺高速路回城時,只見在至少零下10攝氏度的低溫中,交警迎風而站,勸返稀稀拉拉的幾輛准備上高速路的大貨車。在回城的近一個小時內,記者在八達嶺高速路上幾乎未遇見大貨車,路面十分暢通。
現場目擊
時間:下午1點左右
地點:110國道張山營治超站
司機建議未超載車先行通過
從延慶縣城進入110國道,呼嘯而過的大貨車逐漸增多。當記者走到張山營治超站,迎面看到的,是黑壓壓排著兩溜長隊的貨車,根本看不到盡頭。
各種各樣的進京貨車中,有的來自大同,有的來自張家口,有的來自呼和浩特。
在黑壓壓的車隊中來回穿梭著幾個騎車人,他們用自行車拉著滿滿的食物,最常見的有苹果和方便面,還有和方便面『配套』使用的熱水等。
從山西大同准備到昌平的一輛大貨車在路上已經走了三天三夜,臉上滿是炭黑的年輕司機說『正常情況下,從大同到北京,一個來回也就是兩天兩夜』。這一路上,他們全靠吃方便面填肚子,每盒方便面要花四五元。
『有沒有違法行為的車都得在這兒排隊,這對沒有違法的車有點不公平。』這名司機建議有關部門,最好讓有違法行為的車排一溜隊,慢慢接受檢查,像他們這樣沒有違法行為的車另排一隊,接受完檢查後可以快點離開。『其實,是不是超載,遠遠就能看出來,看車軸被壓的情況就可以估摸個差不多。』司機說。
禁行影響
110國道治超站對貨車逐一過磅
受八達嶺高速禁行大貨的影響,與之毗鄰的110國道大貨的通行量大幅增加。昨天,記者從延慶交通局獲悉,設在110國道上的張山營治超卸載站,貨車通行量較平日增加了約1000輛,該站對進京貨車逐一過磅。
張山營站站長、延慶交通局副局長魏長泉介紹,以前,張山營卸載站對貨車檢查就比較嚴格,過去每天的通行量在2700-3000輛之間。昨天,張山營站對貨車進行逐一過磅檢查,貨車的通行量約為4000輛,較平日增加了約1000輛。但張山營站昨天卸載的貨物較平日有所減少,昨天只卸載十幾噸,且90%以上的貨物都是煤,而往常每天卸載的貨物約為50噸。據分析,可能是近日風聲比較緊,很多欲超載的大貨有所收斂。魏長泉說,車輛增多給110國道帶來一定的擁堵。為此,張山營卸載站昨天對水果、乾果等食品類超載的車輛予以放行,以減少擁堵。
交警疏導
即使擁堵也要治理違法貨車
為了疏堵,昨天,延慶交巡大隊在110國道增加了5處崗位,巡邏車達12輛,以增加巡邏密度。同時,昌平交通支隊也采取了多項疏導措施。
在張山營治超站外,記者看到,三四名滿面灰塵的執勤交警在路口忙著指揮大貨車進入站內。而大門口處,另有一名執勤交警對每一輛拉活禽的貨車仔細地消毒。在這片空曠的路面上,陪伴他們的除了綿延幾十公裡的大貨車,就是凜冽的寒風。
此外,記者了解到,大貨車排起長隊,但有時並不是真的擁堵,而是在『車蟲』的指揮下,有的大貨車司機故意把車停在路中間,造成擁堵的假象。
以前治超時,還得保證暢通,因此交管部門在擁堵的壓力下,只能先放行貨車。『這一次治理貨車的違法行為,哪怕引起擁堵,也要一治到底,徹底粉碎「車蟲」和大貨司機「只要造成擁堵,交管部門就會放行」的流言。』市交管局有關負責人表示,擁堵和大貨車的大量違法行為有關。
相關新聞
尼桑八達嶺高速頂翻拉米小貨
昨天下午,一輛正常行駛的、拉著3噸大米的小貨車(禁行規定不針對運輸生活物資的貨車)在八達嶺高速路上被後面疾馳而來的黑色尼桑車頂翻,10多袋大米灑落一地,尼桑也被撞得面目全非,但司機逃過一劫,沒有生命危險。
昨天下午1點左右,這輛拉米貨車行駛到八達嶺高速路出京方向沙河段時,先被尼桑車撞得調了一個頭,緊接著側翻到護欄邊。
記者在現場看到,小貨車頭衝南側『躺』在地上,10多袋大米灑落在車後的路面上,佔據了2條車道。不少米袋從封閉的車廂滾落後,正好被壓在車下,浸漬在漏出的汽油中。肇事尼桑的一截後車蓋被壓在小貨身下,車身右半側被撞爛。小貨司機縮著脖子站在路邊,茫然地看著交警勘察現場。『我都不知道怎麼回事,這輛速度特別快的尼桑從後面把我頂翻了。』司機無奈地說,他的車上拉著3噸大米,『這下,全完了』。
記者了解到,尼桑車司機在事故中受傷,但是沒有生命危險。目前,事故正在進一步調查之中。
鏈接
12日凌晨起,八達嶺高速、110國道(分段)限行大貨:
一、八達嶺高速路進京方向(延慶營城子路口至昌平西關環島)、延慶至八達嶺高速路聯絡線進京方向(延慶蓮花池路口至營城子路口),晝夜禁止核載質量2噸(不含)以上貨車通行。
二、八達嶺高速路進京方向主路六環路以南道路、輔路科技園主路進口以南道路,晝夜禁止外省市核載質量2噸(不含)以上貨運汽車通行。其中,運輸肉、蛋、菜、奶、果的貨車除外。