|
||||
『五一』黃金周剛剛過去,去年這個時候一度『萬千寵愛於一身』的基輔號航母今年似乎沒有想象的那麼風光,這個當時天津最吸引眼球的旅游項目還能否重振雄風?
『去年五一期間,我這公共汽車擠都擠不上來,都是去航母的。現在去玩的人越來越少,一天也難得有幾個從這一站下車的。』在去基輔號航母采訪的路上,133路公共汽車的司機這樣告訴記者。確實,在春光明媚的周末,各大公園景點都是游人如織,記者在基輔號航母所在的國際游樂港看到的卻只有一兩百位游客在參觀。這個天津最吸引眼球的旅游項目經過去年的絢爛之後正在走向平淡。
剛剛過去的『五一』黃金周似乎也向人們證明了這一點。在記者向泰達旅行社總經理趙剛詢問今年『五一』期間該旅行社接待前往航母的游客的情況時,趙剛頓了很久纔說:『還行。』而天津中國青年旅行社一位負責航母項目的女士則毫不猶豫地告訴記者,整體看來,今年航母受關注的程度比去年要淡一些,前往航母的游客比去年要少一些。
來自旅游部門的統計數據顯示,今年『五一』黃金周到訪航母的游客共有10.2萬人次,營業收入918萬元,而去年『五一』、『十一』兩個黃金周共有25萬人次參觀了『基輔號』航母,平均每天約1.8萬人次,營業收入為2900萬元。雖然沒有明確的數據對比,漢沽區旅游局相關人士表示,由於去年『基輔號』甫營業時舉行了大型演唱會,眾多明星到來,而今年沒有,所以今年『五一』黃金周參觀航母的人數肯定比去年下降。
另有數據顯示,今年第一季度,共有2.5萬人登艦,平均每天僅200多人,營業收入為199.8萬元。有旅游業人士認為,基輔號航母相比一些自然景區受季節影響應該小很多,為什麼旅游人數、經營業績有如此大的落差,看來還是自身經營存在問題。
好馬沒有配好鞍
昔日基輔號航母落戶天津八卦灘時,各方均對其報以極大期許。眾多旅行社也理所當然地將目光緊盯在基輔號航母這一重要旅游資源上。據趙剛介紹,該旅行社一直在推銷基輔號航母,而從市場反應來看,還是有眾多旅游者對這一項目表示出極大的熱情。『北方就咱天津有航母,這是一個非常有潛力的旅游資源。』趙剛告訴記者。然而,好馬並沒有配好鞍,『航母的周圍和裡面都空蕩蕩的,配套設施亟待完善。』對航母目前的情況,趙剛也感到相當遺憾,他認為,如果能完善一些綜合性娛樂設施,使游客呆在那裡的時間更長一點就更好了。
記者日前在國際游樂港看到的卻是很多配套設施處於停工狀態,航母前面的停車場上竟還有一個大土堆,不禁讓人對這裡的印象大打折扣。在公共交通方面,這裡也不盡如人意,原來設在天津市區的兩條節假日游客免費乘車直達線路早已被取消,現在游客只能先到塘沽區換乘133路公交車。更讓游客感到不便的是,下了公交車如果不花10元錢乘出租車,還要走30分鍾左右纔能到基輔號航母,而且因為沿途設施沒有完工,大大降低了游人的興致。
作為對比,記者了解到我國另一個航母旅游項目——深圳市的『明斯克』航母在配套方面則出色得多。『明斯克』航母位於深圳市沙頭角海濱、鹽田港地區,與聞名遐邇的中英街相距甚近,步行只需十幾分鍾,人流量相對較大,公交配套不存在任何問題。『明斯克』周圍有一個游樂性質的航母公園,可以留住眾多游客的腳步。每天舉行一次小型起航儀式,隔數日舉行一次大型起航儀式,請曾扮演過列寧的演員陪游客拍照,在珠三角地區啟動『俄羅斯航天國寶巡回展』……只要是跟航母有關的資源、信息,『明斯克』就會加以利用,並用到極致。『航母公園裡的坦克甚至是可以開的。』一位到過那裡的游客向記者介紹道。
飽受資金困擾
據漢沽區旅游局有關負責人介紹,每次該局參加各種旅游交易會時,都會將基輔號航母這一旅游項目進行重點推薦。對於目前配套亟待完善的狀況,該人士認為,這是因為國際游樂港的招商引資不順,受阻於資金問題導致進度放慢。而且項目尚處於資產重組的過程之中,這也是航母停滯不前的原因之一。該人士還表示,國際游樂港多個子項目的資金來源均為銀行貸款,2004年由於宏觀調控縮緊貸款,致使國際游樂港的建設工作未能按計劃展開。
記者從國際游樂港的投資方——環渤海控股集團董事局主席鄭介甫那裡得到了對這一說法的確認。鄭介甫表示,完善配套所需要的資金確實很龐大,因此需要有一個逐步完善的過程,他預計還需要3年時間纔能全面實現項目的規劃意圖。在今年初的一次會議上,鄭介甫就呼吁加大對民營企業的支持,他說由於宏觀調控,去年大多數民營企業沒有拿到成規模的貸款,相反還款卻在加速。他的國際游樂港項目已經投入了五六億元,多數都用在了不顯山露水的基礎設施上,比如為航母進入所開挖的臨時航道和圍海工程就花掉1億多元。作為一個民營企業,進行如此龐大的基礎設施建設,沒有良好的融資環境是難以為繼的。
為了天津未來而堅持
在前不久舉行的『天津近代文化旅游資源開發與旅游地產投資研討會』上,鄭介甫開玩笑說,他作為天津旅游地產開發的先驅,已經快變成先烈了。不過對於項目未來的發展他還是充滿信心,這份信心就來源於天津濱海新區的大開發。鄭介甫說:『我買了40公裡海岸線的不毛之地,前幾年有人說我是瘋子,現在有人說我有遠見。我說我不是蒙的,這是對天津自身發展潛力充滿信心,對濱海新區的發展後勁充滿信心。』
據介紹,國際游樂港旁邊正在規劃建設一個八車道的公路,鄰近的北塘漁人碼頭、東方游艇會、高爾夫球場等項目正在抓緊實施,周邊環境在不久的將來肯定會大為改觀。而且環渤海控股集團為解決配套資金問題,正在與泰達控股商談合作,將國際游樂港項目進行資產重組。