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就在國內眾多潤滑油廠商努力挑戰洋品牌潤滑油的壟斷地位時,洋品牌也發起了反擊。昨天,記者從東風汽車公司獲悉,BP集團將與東風汽車公司成立合資潤滑油公司,該項目已經獲得湖北省發改委批准。BP與東風汽車公司合資生產潤滑油表明,洋品牌潤滑油在中國市場的策略發生了轉變。當然,這種轉變是為了應對國產品牌的強勁攻勢。
據了解,BP集團與東風汽車公司工業工程公司一年前就已經開始商談合資生產潤滑油事宜。此次獲批的合資公司將生產經營各種車用潤滑油與汽車保護液,雙方各佔50%的股份,合作期限為30年。
盡管目前尚不清楚合資公司是否將生產BP潤滑油或是BP旗下的嘉實多潤滑油,但該合資公司的成立將改變目前東風汽車與其他潤滑油廠商的合作關系。因為合資公司生產的潤滑油將首先用於東風旗下車輛的裝車用油和售後服務用油。而此前,東風已經與國內一些潤滑油廠商建立了合作關系:東風雪鐵龍系列使用長城潤滑油,統一潤滑油佔有東風乘用車裝車用油40%的份額,昆侖潤滑油也被東風選為裝車或服務用油。
洋品牌潤滑油一度佔據了我國內地高端市場的大部分份額。但從兩年前開始,國產的長城、昆侖以及統一潤滑油發起了奪回市場的強烈攻勢,並且采取與汽車公司緊密合作的直接方式來從潤滑油的使用源頭獲得市場份額。比如,長城潤滑油就與北汽福田公司簽訂《戰略合作框架協議》,長城潤滑油成為福田汽車惟一指定用油。業內人士認為,BP此番計劃與東風汽車成立合資公司是洋品牌反擊國產品牌的開端。