昨天(8日)下午，意大利菲亞特董事長蒙特澤莫洛在出席『意大利制造業中國論壇』時，向記者證實，菲亞特旗下依維柯(IVECO)公司和上汽集團簽署的合作投資額高達10億美元。

　　上海汽車工業(集團)總公司新聞發言人薛浩也向記者證實了這一消息。但記者注意到，上汽集團對此消息更加低調。薛浩對記者表示這是一個框架性的協議，其中規定『上汽集團將把菲亞特作為重卡領域發展的合作伙伴之一』，但對投資數額，生產地、車型等信息實質性都不願回應，稱還需要具體談判。

　　南汽似已『出局』

　　針對這個框架協議，記者分別聯系了南汽集團和南京依維柯汽車公司，南京汽車集團有限公司董事王耀平告訴記者，至今為止他還沒有聽說上汽與依維柯公司簽訂框架協議的事情，但即使有這個協議，上汽與依維柯的合作也只能局限在重型車領域，因為當初南汽與依維柯的協議中有規定，依維柯在輕型商用車領域國內的合作伙伴只能有南汽一家。

　　南京依維柯汽車有限公司總經辦主任助理高允航也表示，他還沒有聽說這個事情，所以不便發表評論。

　　近期南汽對外公布，躍進汽車已經作好了生產重卡的准備，預計明年3月份批量上市。對於重卡項目，王耀平表示，南汽是自主開發，與依維柯沒有關系。

　　在重卡項目上，之所以捨棄有深厚重卡開發、生產經驗，並與南汽有十幾年良好合作關系的依維柯，王耀平表示，目前重卡項目采取國際合作的時機還不成熟，因為國外成熟的重卡產品動輒幾十萬、上百萬元的售價，中國消費者一時還難以接受，而南汽自行研制的車型，更符合中國路況和使用條件，切合實際地滿足市場需求。

　　重汽入選可能性更大

　　王耀平還表示，南汽與意大利菲亞特集團進行了很廣泛的合作，有南京菲亞特合資公司的轎車項目，南京依維柯的輕型客車、輕型卡車、越野車等項目。南汽作為大型汽車企業集團並沒有放慢對外合作的步伐，目前正在與多個國際汽車企業接觸，在各個領域進行合作，不過具體細節還不便透露。

　　對於傳言中的上汽與依維柯簽署協議意欲繞道與南汽合作的說法，王耀平表示，的確幾年前上汽與南汽就合作事宜進行過接觸，但目前這種接觸已經停止，就現在的情況看南汽與上汽進行實質性合作的可能性不大，重汽入選可能性更大。