北方網消息：為從根本上解決道路交通問題，提高城市的通行能力，天津市未來幾年內預計將投資170億元，建設全長145公裡、平均時速60至80公裡的快速路網，全部建成後將徹底改善目前天津市交通狀況。

　　快速路建設內容為兩條快速環線、兩條橫向通道、兩條縱向通道和兩條快速射線。

　　兩條快速環線為東南半環和西北半環路，總長近50公裡。東南半環起自賓水道與紅旗路交口，途經紅旗南路、紀莊子道、黑牛城道，跨海河大橋後，沿富民路向東到達衛國道，直通外環線，全長20公裡。西北半環起自紅旗南路，經凌西道、簡陽路(新闢)、密雲路、天平南路(新闢)、南倉道、泰興路接東南半環，全長約30公裡。

　　兩條橫向通道是：北橫通道利用西青道，中途另闢新路過河北大街，連接志成道，全長13.1公裡。南橫通道利用復康路、吳家窯大街、瓊州道，過建設中的奉化橋，至大直沽三號路，到衛國道，並延伸到衛國道立交橋、外環線。全長21.1公裡，雙向6車道。

　　兩條縱向通道是：西縱通道利用京津路、河北大街、南門外大街、衛津路、衛津南路，全長24.3公裡，雙向6車道。東縱通道利用鐵東路、京山鐵路三線兩側路至張貴莊路世紀大道，到達外環線，沿途經過順馳立交橋、東興立交橋等。全長24.2公裡，雙向6至8車道。

　　兩條快速射線是：大沽南路快速射線，由外環南路至黑牛城道，全長為5.2公裡，雙向6車道。解放南路快速射線，由外環南路至奉化道，全長8.4公裡，雙向6車道。

　　81公裡快速路年內通車

　　除了目前施工速度最快、主線已竣工的東南半環工程外，今年年底前，天津市還將完成西青道、志成道等北橫通道建設，打通解放南路、大沽南路聯絡線，建成18座橋梁，實現通車81公裡。

　　據市城建集團介紹，由該單位建設施工的快速路項目，目前已完成大部分年度施工任務。昆侖北路、昆侖路道路施工均已告竣，衛國道立交橋、程林莊高架橋、張貴莊至富民路高架橋、海河大橋已竣工；東縱通道中張貴莊立交橋快速路方向已建成，東興立交橋中環線方向年內將建成；西縱中的衛津南路道路年內將完成；南橫通道中衛國道立交橋已全面竣工，東風立交橋、順馳立交橋正在施工中，其中順馳立交橋年內主體將完工；聯絡線中大沽南路道路年底前完工。

　　高科技設施武裝起快速路

　　天津市正在建設中的快速路網，將先進的電子技術、信息技術、傳感器技術和系統工程技術結合起來，共同運用到交通領域中，從而使交通運輸和管理實現智能化、信息化、社會化，最大限度地滿足出行者安全、快捷的人性化需求。

　　智能化交通管理主要由四個部分組成：一是交通疏導系統；二是自動監控系統；三是交通信號控制系統；四是救援保障系統。據了解，在東南半環快速路建設中，智能化交通管理設施地下部分，已隨道路建設全面鋪設完成。全部建成後，路面上可以看到可變信息電子屏，了解天氣、車流量、車密度、堵塞密度、暢行速度、臨界速度、附近停車場車位等信息。目前已建成的東南半環在距出口500—100米之間均安裝了清晰的提示標志，在各出入口、互通橋、立交橋安裝了指路標志；在道路上方安裝了聲音檢測、微波檢測、視頻檢測等各種信息采集所需的電子探頭，以方便管理。

　　快速路建18處過街天橋

　　為解決行人和非機動車通過快速路的問題，天津市將在快速路上建設18處人行過街天橋。

　　據介紹，在准備建設的18處人行過街設施中，衛國道上將有8處，張貴莊路上有3處，其餘7處將落戶在天津市新建成通車的東南半環快速路上，其中東南半環上的7處過街設施位置已經基本確定，分別在富民路、魯山道、嶗山道、洪澤路、尖山路、環湖中路和體育中心，目前東南半環與富民路交口的人行過街天橋主體施工已經完成。