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據國家統計局網站消息,據統計,2月份全國共生產轎車18.16萬輛,比上年同月增長62.1%。1-2月份全國累計生產轎車32.54萬輛,比上年同期增長35.7%。
2月份全國轎車生產呈大幅回昇態勢,不僅同比增幅回昇到去年以來的正常水平,而且比上月增長了近三成,其中,北京、江蘇、安徽等地區的轎車月產量已率先創出歷史新高。由於1月份轎車銷大於產1.3萬輛,轎車庫存進一步下降,使得轎車生產再度積聚了高增長動力。
2月份全國轎車生產雖然出現大幅回昇,但從今後幾個月的情況看,轎車市場不明朗因素比去年大為增多。一是轎車市場經過連續兩年爆發性增長後,基數已明顯提高,特別是去年3月份以後轎車產銷量上了一個大臺階,高增長的壓力越來越大。二是近幾年汽車消費信貸政策對汽車消費市場繁榮貢獻很大,但去年以來隨著轎車價格不斷跳水導致轎車信貸違約率不斷上昇,近日保監會已正式叫停汽車消費貸款保證保險,隨著銀行跟進提高車貸門檻,將對轎車消費市場構成較大衝擊。三是目前轎車市場分化態勢日趨明顯,上海大眾和一汽大眾產能提高的幅度已非常有限,1月份桑塔納、捷達等主力車型雖經限產,但銷量同比仍出現大幅下降,甚至波及到兩廂POLO、寶來、愛麗捨過去一直銷售不錯的次新車型。
目前上海通用、北京現代、廣州本田、奇瑞汽車、長安汽車等轎車企業仍保持較高增長速度,但與去年各企業全面增長的情況相比已不可同日而語。由於目前轎車企業基本上是以銷定產,這也預示著今年轎車生產波動的幅度將比去年有明顯增加。