|
||||
在行業競爭日趨激烈、生存發展愈發困難的條件下,在航空公司開展的各種合作中,航空聯盟是近年來發展最為迅速、成效最為顯著的一種合作方式。在此形式下,聯盟伙伴相互協調航班時間,進行航線聯營,共同使用飛機、售票處、候機樓及其他地面設施等。1997年以來先後出現了『星空聯盟』(StarAlliance)、『寰宇一家』(OneWorld)、『飛翼聯盟』(WINGS)、『天合聯盟』(SkyTeam)和『優飛聯盟』(Qualiflyer)等五大聯盟。
成立於2000年6月的『天合聯盟』,由法國航空公司、墨西哥航空公司、達美航空公司、大韓航空公司等組成,2001年又接納了捷克航空公司、意大利航空公司加盟,航線飛達世界114個國家512個目的地。
此次法航與荷航合並將增強由法國航空和達美航空主持的SkyTeam全球航空聯盟的實力,這也是該交易在近期內能夠創造的最大價值。荷蘭皇家航空及其美國合作伙伴加入天合聯盟後,將使這一行業聯盟超過德國漢莎航空和聯合航空組建的星空聯盟,成為最大的全球航空業聯盟。在類似的行業聯盟中,成員航空公司可以出售其他成員航班的機票,從而增加收入。
法國航空與荷蘭皇家航空合並後,兩家公司將在各自的國家保持獨立業務運營,它的運行機制與其說是一個合並的整體,更像是一個航空聯盟。法國航空公司信心滿懷地預計,合並將在第一年帶來7500萬美元的成本節餘,而5年內的成本節餘將進一步提高至5億歐元。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||